{"product_id":"porsche-911-turbo-carrera-992-inloppsslangar-turbo-oe-do88-66mm-luftburk","title":"PORSCHE 911 TURBO \/ CARRERA (992) INLOPPSSLANGAR TURBO, OE\/DO88 66MM LUFTBURK","description":"\u003ch1 data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eVärldens första modellanpassade inloppsslangar för Porsche 992 Turbo, Carrera, -S, -GTS!\u003c\/span\u003e\u003c\/h1\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eBakgrund\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eInloppssystemet på Porsche 992 är helt omarbetat från tidigare generationer med en annan disposition av systemets ingående delar. Principen är förstås alltid densamma – så kall luft som möjligt i så stor mängd som möjligt är vad som ger effekt och märks bakom ratten!\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eNyckelegenskaper\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003eMer syre till din motor, mindre undertryck och bättre flöde! Luftflöde vid 0,175 bar \/ 2,54 psi tryckfall: 775 CFM (667 CFM), 16 % högre! Se diagram nedan.\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e3D-friformsdesignade inloppsslangar av yttersta kvalitet.\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003eCNC-bearbetade adaptrar mot turbons inlopp.\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003ePassar mot OE eller do88 luftburk (66 mm).\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eÖverväganden\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eEffektiviteten på en turbobil är direkt beroende av inloppstemperaturen och mottrycket i systemet. Det man ibland glömmer är att det är lika viktigt med ett bra flöde innan turbokompressorn för att den ska kunna arbeta effektivt. Minskat undertryck och kall tilluft gör att turbon orkar pumpa en större luftmassa vilket i slutändan påverkar mängden syre som når insuget - detta ger effekt. Kort sagt, det finns stora effektvinster att hämta med ett bra inloppssystem! Under våra år av utveckling har vi kommit att se det tydliga sambandet mellan insugstemperatur, flöde till turboaggregaten och hur detta påverkar bilens effekt. Porsche 911, med sina dubbla turboaggregat och goda trimpotential ber alltid om mer syre. Så var det förr, så är det nu!\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003edo88 turboinloppslangar\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eVi började vår utveckling med att 3D-scanna hela det givna utrymmet på bilen för att på ett rationellt sätt kunna jobba med produkterna i CAD-miljö. Hela systemet är flödesoptimerat, radier och vinklar är omarbetade i omgångar för att nå bästa resultat! Den färdiga produkten är CFD-verifierad och därtill självklart flödesverifierad i vår egen flödesbänk, Superflow SF-1020, så att du som kund ska veta vad du köper.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eSlangarna kommer i en mattsvart, texturerad finish och levereras med CNC-bearbetade adaptrar som ansluter på turbons inlopp, på vilka slangarna sedan fästs. Slangarna är anpassade för att anslutas mot original luftburk eller do88 luftfiltersystem med 66 mm anslutning. Vi inkluderar svarta slangklämmor av bästa kvalitet!\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eNotera att dessa slangar erbjuder en god uppgradering och kan ses som ett bra förstasteg i förfinandet av er Porsche 911. Vi vill dock understryka att störst effekt nås när dessa slangar används tillsammans med do88 luftfiltersystem, först då elimineras alla restriktioner innan turbokompressorn.\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003c\/span\u003e\u003cem data-mce-fragment=\"1\"\u003eTryck här för att komma till do88 luftfiltersystem.\u003c\/em\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003ePassar:\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003ePorsche 911 (992)\u003c\/span\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eÅrsmodeller: 2019-\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003c\/span\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eModell: Turbo \/ Carrera \/ Carrera 4 \/ Carrera S \/ Carrera 4S \/ Carrera GTS \/ Carrera 4 GTS\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eOriginal ref.\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e992145584A, 992145583A, 992145584B, 992145583B\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003c\/span\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eDetta diagram visar luftflöde vid olika tryckfall för do88 Turbo inloppsslangar jämfört med original turboinloppsrör:\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003ca href=\"https:\/\/www.do88.se\/dokument\/bibliotek\/Image\/do88-kit212_Air_Flow_Diagram.jpg\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-href=\"https:\/\/www.do88.se\/dokument\/bibliotek\/Image\/do88-kit212_Air_Flow_Diagram.jpg\" target=\"_blank\"\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/www.do88.se\/dokument\/bibliotek\/Image\/do88-kit212_Air_Flow_Diagram.jpg\" alt=\"\" width=\"800\" height=\"401\" class=\"\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-src=\"https:\/\/www.do88.se\/dokument\/bibliotek\/Image\/do88-kit212_Air_Flow_Diagram.jpg\"\u003e\u003c\/a\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Tech Shop-Z","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":42077681287420,"sku":"","price":5721.0,"currency_code":"SEK","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0604\/2694\/4764\/products\/do88-kit212ST-OE-66_1.jpg?v=1637270282","url":"https:\/\/webshop.speedracerz.com\/nb\/products\/porsche-911-turbo-carrera-992-inloppsslangar-turbo-oe-do88-66mm-luftburk","provider":"SpeedracerZ Tech Shop","version":"1.0","type":"link"}