{"title":"Porsche 991.1 - Old","description":"","products":[{"product_id":"gfb-dv-tms-atercirkulerande-ventil","title":"GFB, DV+ TMS ÅTERCIRKULERANDE VENTIL","description":"\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eAnslutningar:\u003c\/strong\u003e 25mm inlopp och utlopp\u003c\/span\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eVakuum-slanganslutning\u003c\/strong\u003e: 5mm\u003c\/span\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eFärg:\u003c\/strong\u003e Svart anodiserad finish för dem som föredrar att hålla saker lite mer diskret!\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eöppen eller återcirkulerande: \u003c\/strong\u003e100% återcirkulerande\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cem data-mce-fragment=\"1\"\u003edv+:\u003c\/em\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eAvancerad \u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cem data-mce-fragment=\"1\"\u003eTMS \u003c\/em\u003e\u003c\/strong\u003efördelar\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eFjäder-förspänningsjustering för maximal dump-hastiget\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eCNC bearbetad aluminium och mässings konstruktion, Made in Austrailia!\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eAnodiserad finish för längsta hållbarhet och utseende\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eVakuum-nippeln kan roterad i 4st positioner\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eHåller för obegränsat laddtryck!\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eBehöver inga service-kit\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cem data-mce-fragment=\"1\"\u003eBästa valet för:\u003c\/em\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eUtvecklad för att ersätta Bosch original återcirkulerande avlastningsventiler (dumpventiler) på bilar som Audi, Ford, SAAB och VW men med GFB:s TMS fördelar!\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eEn vanlig orsak till ''förlorat'' laddtryck på trimmade bilar är just läckande original avlastningsventil. Speciellt på lite äldre bilar.\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cem data-mce-fragment=\"1\"\u003eDelar som ingår:\u003c\/em\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003edv+ återcirkulerande avlastningsventil\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eMonteringsanvisning med detaljerad beskrivning för hur du ställer in fjäderförspänningen (på engelska).\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003chr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\u003ch3 data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eVad menas med TMS?\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eVad är TMS? GFB Turbo Management System är den term GFB använder för deras avlastningventiler som har designats speciellt för att minska turbo lagg. Tester visar att TMS funktionen gör att motorn kan återgå till dess toppladdtryck upp till 30% snabbare än en original avlastningsventil vid växling*.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cimg alt=\"\" src=\"https:\/\/www.do88.se\/bilder\/artiklar\/GFB_TMS.jpg\" border=\"0\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-src=\"https:\/\/www.do88.se\/bilder\/artiklar\/GFB_TMS.jpg\"\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e(* Diagrammet visar hur laddtrycket ökar under 1: a till 2: a växeln på en Nissan CA18DET med en T28 turbo (laddtrycket är mätt i insugsgrenröret). GFB TMS förbättringen ger en 30% snabbare återgång till topp laddtrycket, vilket gör att du under en kort tidsperiod kan ha 40% högre laddtryck, se 0,44s i diagrammet).\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003chr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\u003ch3 data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eVanliga frågor:\u003c\/span\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cem data-mce-fragment=\"1\"\u003eVad är det maximala laddtrycksnivån som jag kan använda med en GFB dumpventil?\u003c\/em\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eVilken nivå du vill! Utformningen på alla GFB dumpventiler innebär att du kan köra så högt laddtryck så att det är mer sannolikt spränger slangar före dumpventilen börjar läcka. På grund av kolvens utformning görs en perfekt tätning, våra ventiler är läcktestade i fabriken vid 7,5bar (om du kan blåsa en av våra ventiler på en bil så skulle vi vilja höra om det!).\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cem data-mce-fragment=\"1\"\u003eHur justerar jag fjädertrycket för att passa olika laddtrycksnivåer?\u003c\/em\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eDu behöver inte! Vid full gas det finns lika högt laddtryck på båda sidor om kolven, så det spelar ingen roll på vilken laddtrycksnivå du kör, trycket balanserar ut sig själv. Det kräver då mycket litet fjädertryck för att ventilen ska stänga. Fjäderjusteringen används för att matcha VACUUM signalen i bilen. Tanken är att justera ventilen så att kolven är bara stängd på tomgång. På så sätt när du lyfter upp gaspedalen kommer fjädern neutraliseras så att laddtrycket fritt kan öppna kolven.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003chr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\u003ch3 data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eVarför välja en GFB dumpventil:\u003c\/span\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cem data-mce-fragment=\"1\"\u003eMer kraft - Våran håller för laddtrycket, kan din nuvarnde dumpventil det?\u003c\/em\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eStandard dumpventiler är allmänt kända för att läcka eller gå sönder, speciellt när den bli äldre och i kombination med högre laddtryck. En GFB TMS dumpventil kommer att hålla för så mycket laddtryck som du kan skicka på den, 24 \/ 7 - Inga täta ''servicar'' eller byte av reservdelar fodras på GFB dumpventiler!\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cem data-mce-fragment=\"1\"\u003eBättre Respons - Genom minskad turbo lagg!\u003c\/em\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eDen GFB TMS är särskilt utformat för att minimera turbo lagg- test visar att det kan återställa motorns max laddtryck upp till 30% snabbare än en original dumpventil vid växling!\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cem data-mce-fragment=\"1\"\u003eBättre körbarhet - Jämnare än original\u003c\/em\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eOriginal dumpventiler tenderar att verka antingen helt öppna eller helt stängda. Detta kan orsaka irriterande ''turbo surge'' i motorvägsfart, vilket kräver ständig gaspådrags korrigeringar för att hålla en jämn hastighet. En GFB TMS dumpventil eliminerar helt problemet, vilket gör bilen smidigare att köra.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Tech Shop-Z","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":42065212571900,"sku":"","price":1976.0,"currency_code":"SEK","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0604\/2694\/4764\/products\/T9301_1_1.jpg?v=1637077619"},{"product_id":"bigpack-porsche-991-1-turbo-2013-15","title":"BIGPACK PORSCHE 991.1 TURBO 2013-15","description":"\u003ctable data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\u003ctbody data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\u003ctr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\u003ctd data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\u003ch3 data-mce-fragment=\"1\"\u003eDet kompletta prestanda paketet för både högt flöde och kall luft för Porsche 991.1 Turbo!\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003eSäljs till ett paketpris och innehåller både våra motorsportintercoolers och högflödande Y-rör med alla slangar och tillbehör för montering. Som tillval finns även våra högflödesinloppsslangar!\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003eVåra intercooloers och vårt Y-rör är bra produkter en och en, men tillsammans ger dom både en reduktion av insugstemperatur och betydligt lägre mottryck, detta ger effekt.\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003eTunga fördelar do88 BigPack (original intercooler\/tryckrör):\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/h3\u003e\n\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e- Kraftigt förbättrat luftflöde! (se diagram nedan).\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e- Kallare luft till din motor! (se diagram nedan).\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003c\/span\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e- Högkvalitativa motorsport cellpaket tillverkade i England.\u003c\/span\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e- 3D friformsdesignade gjutna tankar.\u003c\/span\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e- Specialdesignade kolfiberluftstyrningar.\u003c\/span\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e- Systemets luftflöde vid 0,175bar\/2,54psi tryckfall: 790CFM (602CFM), do88 31% högre!\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e- Y-rör tillverkat av 2,5\" (63mm) dornbockade aluminiumrör.\u003c\/span\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e- Y-rör med mjukt designad gjuten kollektordel.\u003c\/span\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e- Levereras med högkvalitativa silikonslangar samt tillbehör för montering.\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eOm intercoolerna:\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eRedan från början insåg vi att för att lyckas kunde vi inte spara på något utan vi måste göra det bästa tänkbara på den plats som finns tillgänglig! Sedan startade reasearchen efter vilken typ av cellpaket vi skulle använda och vi jämförde då många olika varianter men till slut föll absolut valet på ett motorsportscellpaket med extremt fina turbulatorer vilket har riktigt bra kyleffektivitet i kombination med låg vikt. Med det perfekta cellpaketet på plats arbetade vi vidare med förfining av vår tankdesign vilket styrde in oss på valet av gjutna tankar vilket gjorde det möjligt att styra designen och fördelningen av luften mer exakt. Detta är mycket viktigt då en mer förfinad tankdesign både gör att intercoolern ger bättre kylning samt lägre tryckfall! För att kunna montera en intercooler med tillräcklig tjocklek för uppgiften var vi tvungna at designa en ny övre luftstyrning som ser till att hela cellpaketet förses med kylluft. För att få till den perfekta passform och prestanda vi ville ha designades dessa kolfiber luftstyrningar i vår 3D scannade miljö! För att uppnå bästa möjliga spridning av luften och lägsta möjliga tryckfall krävdes det att slanganslutningarna på tankarna gjordes om och där föll valet på 70mm slanganslutningar vilket i sin tur krävde nya slangar in och ut från intercoolerna. Dessa slangar är 3D designade med luftflöde och passform som högsta prioritet och vi CFD testade alla slangar under utvecklingsprocessen för att tillse att alla delar håller måttet. Slangarna ut från turboaggregaten är av en speciell typ som gör att dom klarar temperaturer på upp till 240°C kontinuerligt! En annan viktig del för att få bästa möjliga kylning är att använda all tillgänglig kylluft på bästa sätt och för att göra det ingår det även gummilister av högsta kvalitet till alla ytor där ambient luftstyrningarna måste täta ordentligt!\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003eNär vi bygger våra intercoolers på detta sätt så ökar vikten relativt lite i förhållande till storleken jämfört med originalintercoolerna. Vikten på våra intercooler är 5,4 kg styck jämfört med 991 Turbo originalintercoolernas vikt på 3,1 kg styck. Det kan tyckas vara en stor viktökning men med tanke på hur mycket större våra intercoolers är samt att dom är helt i aluminium så är det en lite ökning. Speciellt jämfört med andra alternativ på marknaden i denna storleksklass är våra ett lättviktsalternativ! \u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003c\/span\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eOm Y-röret:\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eI början av utvecklingsprocesen la vi mycket tid på att lista ut vilket sätt att bygga y-röret som skulle vara mest fördelaktigt och i denna produkt ser ni resultatet av våra beslut och vårt utvecklingsarbete! Vårt rör har både mycket bra flöde och låg vikt vilket vi kunnat skapa genom att kombinera lätta dornbockade aluminiumrör med en högkvalitativ 3D friformsdesignad gjuten del för de mer komplexa formena.\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003eDenna konstruktion ger en kraftig ökning av flöde med bara en gnutta mer vikt.\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003c\/span\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eRören levereras sedan med en högkvalitativ pulverlack som gör att dom ser lika bra ut som dom presterar!\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003c\/span\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003ePrestanda:\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003eSamtidigt som vårt BigPack sänker insugstemperaturen så flödar det även bättre än 991.1 original systemet gör! Kika gärna på värdena i grafen nedan där vi jämför luftflöde vid olika givna tryckfall mellan vårt BigPack och originalintercoolers och y-rör. Dessa mätningar gör vi i vår egen Superflow SF-1020 flödesbänk.\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003c\/span\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/www.do88.se\/dokument\/bibliotek\/Image\/BIG-200-Slider.jpg\" alt=\"\" class=\"\" width=\"800\" height=\"359\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-src=\"https:\/\/www.do88.se\/dokument\/bibliotek\/Image\/BIG-200-Slider.jpg\"\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003eViktigt att tänka på är att originalsystemet designades för effekten bilen hade då den lämnade fabriken. En effektökning kan göra att dess prestanda inte längre räcker till. Så även på bilar med enbart mjukvaruoptimering eller på bilar som används i varmt klimat kommer do88 BigPack kunna ge en effektökning över originalintercoolerna.\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003edo88 Prestandaintercooler är ett komplett paket med alla nödvändiga delar för montering.\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eOBS!\u003c\/span\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003eVissa modifieringar måste göras vid monterings av denna intercoolersats läs steg 29, 31 \u0026amp; 35 i monteringsanvisningen (klicka på länken nedan) innan beställning.\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003ca href=\"https:\/\/www.do88.se\/bilder\/artiklar\/pdf\/ICM-270-do88.pdf\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-href=\"https:\/\/www.do88.se\/bilder\/artiklar\/pdf\/ICM-270-do88.pdf\" target=\"_blank\"\u003eKlicka här för monteringsanvisning för intercoolers!\u003c\/a\u003e\u003c\/span\u003e\u003ca href=\"https:\/\/www.do88.se\/bilder\/artiklar\/pdf\/Instruction_ICM-230.pdf\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-href=\"https:\/\/www.do88.se\/bilder\/artiklar\/pdf\/Instruction_ICM-230.pdf\" target=\"_blank\"\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003c\/a\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003ca href=\"https:\/\/www.do88.se\/bilder\/artiklar\/pdf\/TR-200SV-OEM-1.pdf\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-href=\"https:\/\/www.do88.se\/bilder\/artiklar\/pdf\/TR-200SV-OEM-1.pdf\" target=\"_blank\"\u003eKlicka här för monteringsanvisning för y-rör!\u003c\/a\u003e\u003c\/span\u003e\u003ca href=\"https:\/\/www.do88.se\/bilder\/artiklar\/pdf\/Instruction_ICM-230.pdf\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-href=\"https:\/\/www.do88.se\/bilder\/artiklar\/pdf\/Instruction_ICM-230.pdf\" target=\"_blank\"\u003e\u003c\/a\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003ePaketet består av:\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e1. Intercoolerpaket\u003c\/span\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e2. Y-rör\u003c\/span\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e3. Inloppslangar (om du gör det tillvalet)\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\u003ctd bgcolor=\"#ffff99\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eNä\u003c\/strong\u003e\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003er du beställer detta BigPack behöver du göra ett \u003c\/strong\u003e\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eval i rullistan ovanför den\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003egröna ”Lägg i kundvagnen” knappen\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eTillval:\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003eVälj om du vill köpa BigPack med eller utan do88 turbo inloppsslangar.\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003c\/span\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\u003ctable width=\"780\" height=\"44\" bgcolor=\"#ebf0fe\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\u003ctbody data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\u003ctr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\u003ctd data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003ePassar:\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003ePorsche 991.1 Turbo \/ Turbo S\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eÅrsmodeller\u003c\/span\u003e: 2013-2015\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003c\/span\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\u003ctd data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eOriginal ref:\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e99111063972 \/ 99111063973\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e99111064072 \/ 99111064073\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e99111005070 \/ 99111064672 \/ 99711064773\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eDetta diagram visar luftflöde vid olika tryckfall för do88 BigPack jämfört med original intercooler och y-rör:\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003ca href=\"https:\/\/www.do88.se\/dokument\/bibliotek\/Image\/BIG-200_Air_Flow_Diagram.jpg\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-href=\"https:\/\/www.do88.se\/dokument\/bibliotek\/Image\/BIG-200_Air_Flow_Diagram.jpg\" target=\"_blank\"\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/www.do88.se\/dokument\/bibliotek\/Image\/BIG-200_Air_Flow_Diagram.jpg\" alt=\"\" class=\"\" width=\"800\" height=\"514\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-src=\"https:\/\/www.do88.se\/dokument\/bibliotek\/Image\/BIG-200_Air_Flow_Diagram.jpg\"\u003e\u003c\/a\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003eDetta diagram visar insugstemperatur för do88 prestanda intercooler jämfört med original intercooler:\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003ca href=\"https:\/\/www.do88.se\/dokument\/bibliotek\/Image\/ICM-270-Temperature_diagram.jpg\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-href=\"https:\/\/www.do88.se\/dokument\/bibliotek\/Image\/ICM-270-Temperature_diagram.jpg\" target=\"_blank\"\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/www.do88.se\/dokument\/bibliotek\/Image\/ICM-270-Temperature_diagram.jpg\" alt=\"\" class=\"\" width=\"800\" height=\"470\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-src=\"https:\/\/www.do88.se\/dokument\/bibliotek\/Image\/ICM-270-Temperature_diagram.jpg\"\u003e\u003c\/a\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e","brand":"Tech Shop-Z","offers":[{"title":"Med inloppsslangar","offer_id":42065425596668,"sku":"","price":51821.0,"currency_code":"SEK","in_stock":true},{"title":"Utan inloppsslangar","offer_id":42065425629436,"sku":"","price":44123.0,"currency_code":"SEK","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0604\/2694\/4764\/products\/BIG-200SV-Gen1_2.jpg?v=1637083741"},{"product_id":"porsche-991-turbo-2013-inloppsslangar-turbo","title":"PORSCHE 991 TURBO 2013- INLOPPSSLANGAR TURBO","description":"\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003edo88 presenterar stolt våra egenutvecklade turboinloppsslangar för Porsche 991.1 \/ 991.2 Turbo.\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e- Slangarna är grövre än original vilket gör att de kan flöda hela 31% mer (se diagram nedan). Slangarna är 2,5\" (63mm) på minsta stället. \u003c\/span\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e- Mjuka böjar och övergångar för optimalt flöde.\u003c\/span\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e- Mycket slät insida för optimalt flöde.\u003c\/span\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e- Mycket goda termiska egenskaper, överför ej värmen ifrån motorutrymmet.\u003c\/span\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e- Slangarna är förstärkta med rostfri stålwire för att klara av mycket höga effektuttag utan att sugas ihop.\u003c\/span\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eAtt utveckla förbättrade turboinloppsslangar till 991 Turbo var en rejäl utmaning. Platsbristen är total vilket gör det mycket svårt att få plats med en grövre inloppsslang. För att lyckas var vi tvugna att göra mindre kompromisser, slangarna har inte frigång över allt, vilket gör att dom ligger emot okänsliga ytor på vissa ställen.\u003c\/span\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/www.do88.se\/dokument\/bibliotek\/Image\/do88-kit179-slider.jpg\" alt=\"\" width=\"800\" height=\"248\" class=\"\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-src=\"https:\/\/www.do88.se\/dokument\/bibliotek\/Image\/do88-kit179-slider.jpg\"\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cem data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003ePorsche 911 turbo.\u003c\/em\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e Denna odödliga ikon. Kvintessensen av bilvärldens bilar, Porsche 911, upphöjt i kvadrat – med turbo. Kan det bli bättre för en sann bilentusiast? Belönande i en svepande böj, giftig i ösregn, sugande i en fullgasrepa, gastkramande vid inbromsning.\u003c\/span\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eAtt äga just en Porsche är så mycket mer än att bara äga en bil. En Porsche är en Porsche. Du färdas i sinnebilden av något odödligt, och själv har du aldrig känt dig mer levande. Att äga en Porsche handlar om att njuta i fulla drag. Allting ska vara precis så förfinat och optimerat det någonsin går. Det är här \u003c\/span\u003e\u003cem data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003edo88\u003c\/strong\u003e\u003c\/em\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e kommer in. Våra egenutvecklade insugsslangar ökar luftflödet med \u003c\/span\u003e\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003e31%\u003c\/strong\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e. Det är en skillnad som verkligen känns i bilen! Med betydligt bättre gasrespons genom hela registret är detta en uppdatering som förfinar upplevelsen av din Porsche 991 turbo. Den blir vad den borde vara. Det är en skillnad som måste upplevas!\u003c\/span\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003ePaketet innehåller allt för montering:\u003c\/strong\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003c\/span\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e4 wireförstärkta silikonslangar\u003c\/span\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e2 silikonslangar\u003c\/span\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e2 CNC-bearbetade VTG-adaptrar\u003c\/span\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e2 ventiler för vevhusventilationen\u003c\/span\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eSlangklämmor och skruvar\u003c\/span\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eDetaljerad monteringsanvisning, \u003c\/span\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003ca href=\"https:\/\/www.do88.de\/bilder\/artiklar\/pdf\/do88-kit179S.pdf\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-href=\"https:\/\/www.do88.de\/bilder\/artiklar\/pdf\/do88-kit179S.pdf\" target=\"_blank\"\u003eklicka här för att se den!\u003c\/a\u003e\u003c\/span\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003ePassar:\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003ePorsche 991.1 \u0026amp; 991.2 Turbo \/ Turbo S\u003c\/span\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eÅrsmodeller: 2013-\u003c\/span\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eOriginal ref.\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e99111002371 \/ 99111002372\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e9A111004172\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e99111002471 \/ 99111002472\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e9A111004272\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003c\/span\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eDetta diagram visar luftflöde vid olika tryckfall för do88 Turbo inloppsslangar jämfört med original turboinloppsrör:\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003ca href=\"https:\/\/www.do88.se\/dokument\/bibliotek\/Image\/do88-kit179_Air_Flow_Diagram.jpg\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-href=\"https:\/\/www.do88.se\/dokument\/bibliotek\/Image\/do88-kit179_Air_Flow_Diagram.jpg\" target=\"_blank\"\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/www.do88.se\/dokument\/bibliotek\/Image\/do88-kit179_Air_Flow_Diagram.jpg\" alt=\"\" width=\"800\" height=\"490\" class=\"\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-src=\"https:\/\/www.do88.se\/dokument\/bibliotek\/Image\/do88-kit179_Air_Flow_Diagram.jpg\"\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/www.do88.se\/dokument\/bibliotek\/Image\/do88-kit179-CFD.jpg\" alt=\"\" width=\"800\" height=\"539\" class=\"\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-src=\"https:\/\/www.do88.se\/dokument\/bibliotek\/Image\/do88-kit179-CFD.jpg\"\u003e\u003c\/a\u003e\u003c\/strong\u003e","brand":"Tech Shop-Z","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":42065436115196,"sku":"","price":8553.0,"currency_code":"SEK","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0604\/2694\/4764\/products\/do88-kit179S_1.jpg?v=1637083966"},{"product_id":"porsche-991-turbo-2013-intercooler-kit-for-do88-y-ror","title":"PORSCHE 991 TURBO 2013- INTERCOOLER KIT FÖR DO88 Y-RÖR","description":"\u003ctable data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\u003ctbody data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\u003ctr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\u003ctd data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\u003ch3 data-mce-fragment=\"1\"\u003eEn äkta prestandaintercooler för 991 Turbo \/ Turbo S.\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003eDetta är den mest förfinade av alla produkter vi erbjuder idag!\u003c\/h3\u003e\n\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e- Kraftigt förbättrat luftflöde! (se diagram nedan).\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e- Kallare luft till din motor! (se diagram nedan). \u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003c\/span\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e- Högkvalitativa motorsport cellpaket tillverkade i England.\u003c\/span\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e- 3D friformsdesignade gjutna tankar.\u003c\/span\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e- Specialdesignade kolfiberluftstyrningar.\u003c\/span\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e- Levereras med högkvalitativa silikonslangar samt tillbehör för montering.\u003c\/span\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003eRedan från början insåg vi att för att lyckas kunde vi inte spara på något utan vi måste göra det bästa tänkbara på den plats som finns tillgänglig! Sedan startade reasearchen efter vilken typ av cellpaket vi skulle använda och vi jämförde då många olika varianter men till slut föll absolut valet på ett motorsportscellpaket med extremt fina turbulatorer vilket har riktigt bra kyleffektivitet i kombination med låg vikt. Med det perfekta cellpaketet på plats arbetade vi vidare med förfining av vår tankdesign vilket styrde in oss på valet av gjutna tankar vilket gjorde det möjligt att styra designen och fördelningen av luften mer exakt. Detta är mycket viktigt då en mer förfinad tankdesign både gör att intercoolern ger bättre kylning samt lägre tryckfall! För att kunna montera en intercooler med tillräcklig tjocklek för uppgiften var vi tvungna at designa en ny övre luftstyrning som ser till att hela cellpaketet förses med kylluft. För att få till den perfekta passform och prestanda vi ville ha designades dessa kolfiber luftstyrningar i vår 3D scannade miljö! För att uppnå bästa möjliga spridning av luften och lägsta möjliga tryckfall krävdes det att slanganslutningarna på tankarna gjordes om och där föll valet på 70mm slanganslutningar vilket i sin tur krävde nya slangar in och ut från intercoolerna. Dessa slangar är 3D designade med luftflöde och passform som högsta prioritet och vi CFD testade alla slangar under utvecklingsprocessen för att tillse att alla delar håller måttet. Slangarna ut från turboaggregaten är av en speciell typ som gör att dom klarar temperaturer på upp till 240°C kontinuerligt! En annan viktig del för att få bästa möjliga kylning är att använda all tillgänglig kylluft på bästa sätt och för att göra det ingår det även gummilister av högsta kvalitet till alla ytor där ambient luftstyrningarna måste täta ordentligt!\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eNär vi bygger våra intercoolers på detta sätt så ökar vikten relativt lite i förhållande till storleken jämfört med originalintercoolerna. Vikten på våra intercooler är 5,4 kg styck jämfört med 991 Turbo originalintercoolernas vikt på 3,1 kg styck. Det kan tyckas vara en stor viktökning men med tanke på hur mycket större våra intercoolers är samt att dom är helt i aluminium så är det en lite ökning. Speciellt jämfört med andra alternativ på marknaden i denna storleksklass är våra ett lättviktsalternativ!\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003eVi säljer detta intercoolerpaket i två olika \u003c\/span\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eutföranden, ett som passar med original Y-rör och ett som passar med vårt prestanda Y-rör. Skillnaden mellan dem är vilka intercoolerutloppsslangar vi skickar med. Du väljer vilket alternativ du vill ha i droplisten ovan.\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003c\/span\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003eSamtidigt som våra intercoolers sänker insugstemperaturen så flödar dom även bättre än 991 Turbo original intercoolerna gör! Kika gärna på värdena i grafen nedan där vi jämför luftflöde vid olika givna tryckfall mellan vår intercooler med slangar och originalintercoolern med slangar. Dessa mätningar gör vi i vår egen Superflow SF-1020 flödesbänk.\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003c\/span\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/www.do88.se\/dokument\/bibliotek\/Image\/ICM-270_Produkttextbild.jpg\" width=\"801\" height=\"230\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-src=\"https:\/\/www.do88.se\/dokument\/bibliotek\/Image\/ICM-270_Produkttextbild.jpg\" caption=\"false\"\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003eViktigt att tänka på är att originalintercoolerna designades för effekten bilen hade då den lämnade fabriken. En effektökning kan göra att dess prestanda inte längre räcker till. Så även på bilar med enbart mjukvaruoptimering eller på bilar som används i varmt klimat kommer do88 intercooler paket kunna ge en effektökning över originalintercoolerna.\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003edo88 Prestandaintercooler är ett komplett paket med alla nödvändiga delar för montering.\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eOBS!\u003c\/span\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003eVissa modifieringar måste göras vid monterings av denna intercoolersats läs steg 29, 31 \u0026amp; 35 i monteringsanvisningen (klicka på länken nedan) innan beställning.\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003ca href=\"https:\/\/www.do88.se\/bilder\/artiklar\/pdf\/ICM-270-do88.pdf\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-href=\"https:\/\/www.do88.se\/bilder\/artiklar\/pdf\/ICM-270-do88.pdf\" target=\"_blank\"\u003eKlicka här för monteringsanvisning!\u003c\/a\u003e\u003c\/span\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003ePaketet består av:\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e1. Prestanda intercoolers\u003c\/span\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e2. Kolfiberluftstyrningar\u003c\/span\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e3. Silikonslangar\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e4. \u003c\/span\u003eSlangklämmor\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e5. Gummilister\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e6. Monteringstillbehör\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\u003ctd bgcolor=\"#ffff99\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eNä\u003c\/strong\u003e\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003er du beställer detta intercoolerpaket behöver du göra ett\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eval i rullistan ovanför den\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003egröna ”Lägg i kundvagnen” knappen\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eY-Rör:\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eVälj vilken typ av Y-rör intercoolerpaketet ska monteras med. OEM eller do88 Performance.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\u003ctable width=\"780\" height=\"44\" bgcolor=\"#ebf0fe\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\u003ctbody data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\u003ctr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\u003ctd data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003ePassar:\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003ePorsche 991 Turbo \/ Turbo S\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eÅrsmodeller\u003c\/span\u003e: 2013-\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003c\/span\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\u003ctd data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eOriginal ref:\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-mce-fragment=\"1\"\u003e99111063972 \/ \u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e99111063973\u003c\/span\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e99111064072 \/ \u003c\/span\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e99111064073\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003c\/span\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003eDetta diagram visar luftflöde vid olika tryckfall för do88 prestanda intercooler jämfört med original intercooler:\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003ca href=\"https:\/\/www.do88.se\/dokument\/bibliotek\/Image\/ICM-270_Air_Flow_Diagram.jpg\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-href=\"https:\/\/www.do88.se\/dokument\/bibliotek\/Image\/ICM-270_Air_Flow_Diagram.jpg\" target=\"_blank\"\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/www.do88.se\/dokument\/bibliotek\/Image\/ICM-270_Air_Flow_Diagram.jpg\" width=\"800\" height=\"514\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-src=\"https:\/\/www.do88.se\/dokument\/bibliotek\/Image\/ICM-270_Air_Flow_Diagram.jpg\" caption=\"false\"\u003e\u003c\/a\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003eDetta diagram visar insugstemperatur för do88 prestanda intercooler jämfört med original intercooler:\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003ca href=\"https:\/\/www.do88.se\/dokument\/bibliotek\/Image\/ICM-270-Temperature_diagram.jpg\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-href=\"https:\/\/www.do88.se\/dokument\/bibliotek\/Image\/ICM-270-Temperature_diagram.jpg\" target=\"_blank\"\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/www.do88.se\/dokument\/bibliotek\/Image\/ICM-270-Temperature_diagram.jpg\" alt=\"\" width=\"800\" height=\"470\" class=\"\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-src=\"https:\/\/www.do88.se\/dokument\/bibliotek\/Image\/ICM-270-Temperature_diagram.jpg\"\u003e\u003c\/a\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e","brand":"Tech Shop-Z","offers":[{"title":"do88","offer_id":42065440014588,"sku":"","price":41624.0,"currency_code":"SEK","in_stock":true},{"title":"OEM","offer_id":42065440047356,"sku":"","price":41624.0,"currency_code":"SEK","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0604\/2694\/4764\/products\/ICM-270-do88_1.jpg?v=1637084148"},{"product_id":"porsche-991-turbo-2013-plenum","title":"PORSCHE 991 TURBO 2013- PLENUM","description":"\u003ctable data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\u003ctbody data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\u003ctr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\u003ctd data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\u003ch3 data-mce-fragment=\"1\"\u003eVi är stolta över att presentera vårt nyutvecklade Plenum för 991 Turbo.\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003eMed detta högflödande Plenum kommer prestandan på din 991 att öka!\u003c\/h3\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e- do88 Plenum är Y-format för förbättrat flöde. Jämfört med originalplenumet flödar vårt plenum 5,4% bättre (IPD 2,1%)!\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003c\/span\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e- Högkvalitetsgjutning med CNC-bearbetade anslutningar.\u003c\/span\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e- Slät insida för bästa luftflöde.\u003c\/span\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e- Levereras med alla nödvändiga tillbehör för montering.\u003c\/span\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003eOriginalspjällhuset på Porsche 991 Turbo är T-format vilket betyder att luftflödet från spjällhuset får en abrupt riktningsförändring när flödet delas till vardera insugsgrenrör. Det känns naturligt att designa ett Y-format plenum istället för det T-fomade \"pang in i väggen\" desig som originalet har.\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003eUnder utvecklingsprocessen av detta plenum spenderades mycket tid på att genomföra flödesanalyser av olika designer på Y-rörets invändiga utformning. Vi utförde både flödesanalyser i vårt CAD-system samt flertalet fysiska tester i vår egna SuperFlow SF-1020 flödesbänk. De fysiska testerna gjordes på prototyper utskriva i våra egna 3D-skrivare.\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003eFör att kunna tillverka den slutgiltiga designen valde vi att göra en \u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003ehögkvalitativ 3D friformsdesignadnad gjutning. \u003c\/span\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eDenna konstruktion ger en ökning av flöde men inte så mycket extra vikt. Vi designade utsidan av plenumet för att addera så minimalt med vikt som möjligt. do88 Prestanda Plenum väger 0,66 kg (1,46 lb), originalplenumet väger 0,27 kg (0,60 lb) och ett gjutet prestanda plenum från en konkurrent (IPD) väger 1,13 kg (2,49 lb)!\u003c\/span\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/www.do88.se\/dokument\/bibliotek\/Image\/TR-210-Slider.jpg\" alt=\"\" width=\"800\" height=\"285\" class=\"\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-src=\"https:\/\/www.do88.se\/dokument\/bibliotek\/Image\/TR-210-Slider.jpg\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eTänk på att original delar ofta designas för den effekt bilen har när den lämnar fabriken. Så vid en effektökning över det kan original y-röret göra så att du inte får ur all effekt motorn kan lämna.\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eSå redan vid höjt laddtryck \/ mjukvaruuppgradering \/ chipning kommer vårt plenum ge förbättrad prestanda!\u003c\/span\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003edo88 Prestanda Plenum säljs som ett komplett paket med alla nödvändiga delar för montering.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\u003ctable width=\"100%\" bgcolor=\"#ebf0fe\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\u003ctbody data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\u003ctr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\u003ctd bgcolor=\"#ebf0fe\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003ePassar:\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd bgcolor=\"#ebf0fe\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003ePorsche 991 Turbo \/ Turbo S\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003c\/strong\u003eÅrsmodeller: 2013-\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003c\/span\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\u003ctd bgcolor=\"#ebf0fe\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eOriginal ref:\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd bgcolor=\"#ebf0fe\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e9A111003770, 9A211003702, 9A211013702\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eDetta diagram visar luftflöde vid olika tryckfall för do88 Plenum jämfört med original Plenum:\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003ca href=\"https:\/\/www.do88.se\/dokument\/bibliotek\/Image\/TR-210_Air_Flow_Diagram.jpg\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-href=\"https:\/\/www.do88.se\/dokument\/bibliotek\/Image\/TR-210_Air_Flow_Diagram.jpg\" target=\"_blank\"\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/www.do88.se\/dokument\/bibliotek\/Image\/TR-210_Air_Flow_Diagram.jpg\" alt=\"\" width=\"800\" height=\"514\" class=\"\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-src=\"https:\/\/www.do88.se\/dokument\/bibliotek\/Image\/TR-210_Air_Flow_Diagram.jpg\"\u003e\u003c\/a\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e","brand":"Tech Shop-Z","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":42065445224700,"sku":"","price":4972.0,"currency_code":"SEK","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0604\/2694\/4764\/products\/TR-210-991_1_1.jpg?v=1637084270"},{"product_id":"porsche-991-1-turbo-2013-15-y-ror","title":"PORSCHE 991.1 TURBO 2013-15 Y-RÖR","description":"\u003ctable data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\u003ctbody data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\u003ctr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\u003ctd data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\u003ch3 data-mce-fragment=\"1\"\u003eVi är stolta över att presentera vårt nyutvecklade Y-rör för 991 Turbo. Med detta extremt högflödande Y-rör kommer prestandan på din 991 att öka!\u003c\/h3\u003e\n\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e- Betydligt större diameter som ger kraftigt förbättrat flöde, hela 58%! (se diagram nedan). \u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003c\/span\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e- Tillverkat av 63mm dornbockade aluminiumrör.\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e- Röret har 2st uttag för metanolinsprutning (1\/8 -27 NPT). Dessa är pluggade vid leverans om de inte ska användas.\u003c\/span\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e- Mjukt designad gjuten kollektordel.\u003c\/span\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e- Slät insida för bästa luftflöde.\u003c\/span\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e- Säljs som ett komplett kit med silikonslangar och slangklämmor.\u003c\/span\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eI början av utvecklingsprocesen la vi mycket tid på att lista ut vilket sätt att bygga y-röret som skulle vara mest fördelaktigt och i denna produkt ser ni resultatet av våra beslut och vårt utvecklingsarbete! Vårt rör har både mycket bra flöde och låg vikt vilket vi kunnat skapa genom att kombinera lätta dornbockade aluminiumrör med en högkvalitativ 3D friformsdesignad gjuten del för de mer komplexa formena. På den gjutna delen har vi sedan valt att svetsa CNC bearbeta anslutningar för dumpventiler samt vevhusventilation.\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003eDenna konstruktion ger en kraftig ökning av flöde med bara en gnutta mer vikt.\u003c\/span\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eRören levereras sedan med en högkvalitativ pulverlack som gör att dom ser lika bra ut som dom presterar!\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003c\/span\u003eTillsammans med Y-röret ingår även 2 högkvalitativa specialdesignade silikonslangar vilka finns i två olika utföranden beroende på om Y-röret ska monteras på en bil som har originalintercoolers eller do88 prestanda intercoolers. Du väljer vilka slangar du vill ha i listan högre upp.\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eNär det kommer till flödesprestanda så är vårt Y-rör fullkomligt överlägset med 58% högre flöde vid samma tryckfall jämfört med originalröret!\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003c\/span\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/www.do88.se\/dokument\/bibliotek\/Image\/TR-200-Slider.jpg\" alt=\"\" width=\"800\" height=\"363\" class=\"\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-src=\"https:\/\/www.do88.se\/dokument\/bibliotek\/Image\/TR-200-Slider.jpg\"\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003eTänk på att original delar ofta designas för den effekt bilen har när den lämnar fabriken. Så vid en effektökning över det kan original y-röret göra så att du inte får ur all effekt motorn kan lämna.\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eSå redan vid höjt laddtryck \/ mjukvaruuppgradering \/ chipning kommer vårt Y-rör ge förbättrad prestanda!\u003c\/span\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003edo88 prestanda Y-rör säljs som ett komplett paket med alla nödvändiga delar för montering.\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003ca href=\"https:\/\/www.do88.se\/bilder\/artiklar\/pdf\/TR-200SV-OEM-1.pdf\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-href=\"https:\/\/www.do88.se\/bilder\/artiklar\/pdf\/TR-200SV-OEM-1.pdf\" target=\"_blank\"\u003eKlicka här för monteringsanvisning!\u003c\/a\u003e\u003c\/span\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003eInkluderade delar i detta kit:\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e1. Prestanda Y-rör helt i aluminium\u003c\/span\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e2. Silikonslangar\u003c\/span\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e3. Slangklämmor\u003c\/span\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\u003ctd bgcolor=\"#ffff99\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eNär du beställer detta Y-rör behöver du göra ett val i rullistan ovanför den\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003egröna ”Lägg i kundvagnen” knappen:\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eIntercooler:\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eVälj vilken intercooler du har på din bil. Original eller do88.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\u003ctable width=\"780\" height=\"44\" bgcolor=\"#ebf0fe\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\u003ctbody data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\u003ctr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\u003ctd data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003ePassar:\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003ePorsche 991.1 Turbo \/ Turbo S\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003eÅrsmodeller: 2013-2015\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003c\/span\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\u003ctd data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eOriginal referens:\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-mce-fragment=\"1\"\u003e99111005070, 99111064672, \u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e99711064773\u003c\/span\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eDetta diagram visar luftflöde vid olika tryckfall för do88 Y-rör jämfört med original y-rör:\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003ca href=\"https:\/\/www.do88.se\/dokument\/bibliotek\/Image\/TR-200_Air_Flow_Diagram.jpg\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-href=\"https:\/\/www.do88.se\/dokument\/bibliotek\/Image\/TR-200_Air_Flow_Diagram.jpg\" target=\"_blank\"\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/www.do88.se\/dokument\/bibliotek\/Image\/TR-200_Air_Flow_Diagram.jpg\" alt=\"\" width=\"800\" height=\"514\" class=\"\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-src=\"https:\/\/www.do88.se\/dokument\/bibliotek\/Image\/TR-200_Air_Flow_Diagram.jpg\"\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/www.do88.se\/dokument\/bibliotek\/Image\/TR-200_CFD.jpg\" alt=\"\" width=\"800\" height=\"540\" class=\"\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-src=\"https:\/\/www.do88.se\/dokument\/bibliotek\/Image\/TR-200_CFD.jpg\"\u003e\u003c\/a\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e","brand":"Tech Shop-Z","offers":[{"title":"do88","offer_id":42065447616764,"sku":"","price":7401.0,"currency_code":"SEK","in_stock":true},{"title":"OEM","offer_id":42065447649532,"sku":"","price":7401.0,"currency_code":"SEK","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0604\/2694\/4764\/products\/TR-200SV-do88-1_1.jpg?v=1637084367"},{"product_id":"bigpack-porsche-991-2-turbo-2015","title":"BIGPACK PORSCHE 991.2 TURBO 2015-","description":"\u003ctable data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\u003ctbody data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\u003ctr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\u003ctd data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\u003ch3 data-mce-fragment=\"1\"\u003eDet kompletta prestanda paketet för både högt flöde och kall luft för Porsche 991.2 Turbo!\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003eSäljs till ett paketpris och innehåller både våra motorsportintercoolers och högflödande Y-rör med alla slangar och tillbehör för montering. Som tillval finns även våra högflödesinloppsslangar!\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003eVåra intercooloers och vårt Y-rör är bra produkter en och en, men tillsammans ger dom både en reduktion av insugstemperatur och betydligt lägre mottryck, detta ger effekt.\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003eTunga fördelar do88 BigPack (original intercooler\/tryckrör):\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/h3\u003e\n\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e- Kraftigt förbättrat luftflöde! (se diagram nedan).\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e- Kallare luft till din motor! (se diagram nedan).\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003c\/span\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e- Högkvalitativa motorsport cellpaket tillverkade i England.\u003c\/span\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e- 3D friformsdesignade gjutna tankar.\u003c\/span\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e- Specialdesignade kolfiberluftstyrningar.\u003c\/span\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e- Systemets luftflöde vid 0,175bar\/2,54psi tryckfall: 790CFM (602CFM), do88 31% högre!\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e- Y-rör tillverkat av 2,5\" (63mm) dornbockade aluminiumrör.\u003c\/span\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e- Y-rör med mjukt designad gjuten kollektordel.\u003c\/span\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e- Levereras med högkvalitativa silikonslangar samt tillbehör för montering.\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eOm intercoolerna:\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eRedan från början insåg vi att för att lyckas kunde vi inte spara på något utan vi måste göra det bästa tänkbara på den plats som finns tillgänglig! Sedan startade reasearchen efter vilken typ av cellpaket vi skulle använda och vi jämförde då många olika varianter men till slut föll absolut valet på ett motorsportscellpaket med extremt fina turbulatorer vilket har riktigt bra kyleffektivitet i kombination med låg vikt. Med det perfekta cellpaketet på plats arbetade vi vidare med förfining av vår tankdesign vilket styrde in oss på valet av gjutna tankar vilket gjorde det möjligt att styra designen och fördelningen av luften mer exakt. Detta är mycket viktigt då en mer förfinad tankdesign både gör att intercoolern ger bättre kylning samt lägre tryckfall! För att kunna montera en intercooler med tillräcklig tjocklek för uppgiften var vi tvungna at designa en ny övre luftstyrning som ser till att hela cellpaketet förses med kylluft. För att få till den perfekta passform och prestanda vi ville ha designades dessa kolfiber luftstyrningar i vår 3D scannade miljö! För att uppnå bästa möjliga spridning av luften och lägsta möjliga tryckfall krävdes det att slanganslutningarna på tankarna gjordes om och där föll valet på 70mm slanganslutningar vilket i sin tur krävde nya slangar in och ut från intercoolerna. Dessa slangar är 3D designade med luftflöde och passform som högsta prioritet och vi CFD testade alla slangar under utvecklingsprocessen för att tillse att alla delar håller måttet. Slangarna ut från turboaggregaten är av en speciell typ som gör att dom klarar temperaturer på upp till 240°C kontinuerligt! En annan viktig del för att få bästa möjliga kylning är att använda all tillgänglig kylluft på bästa sätt och för att göra det ingår det även gummilister av högsta kvalitet till alla ytor där ambient luftstyrningarna måste täta ordentligt!\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003eNär vi bygger våra intercoolers på detta sätt så ökar vikten relativt lite i förhållande till storleken jämfört med originalintercoolerna. Vikten på våra intercooler är 5,4 kg styck jämfört med 991 Turbo originalintercoolernas vikt på 3,1 kg styck. Det kan tyckas vara en stor viktökning men med tanke på hur mycket större våra intercoolers är samt att dom är helt i aluminium så är det en lite ökning. Speciellt jämfört med andra alternativ på marknaden i denna storleksklass är våra ett lättviktsalternativ! \u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003c\/span\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eOm Y-röret:\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eI början av utvecklingsprocesen la vi mycket tid på att lista ut vilket sätt att bygga y-röret som skulle vara mest fördelaktigt och i denna produkt ser ni resultatet av våra beslut och vårt utvecklingsarbete! Vårt rör har både mycket bra flöde och låg vikt vilket vi kunnat skapa genom att kombinera lätta dornbockade aluminiumrör med en högkvalitativ 3D friformsdesignad gjuten del för de mer komplexa formena.\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003eDenna konstruktion ger en kraftig ökning av flöde med bara en gnutta mer vikt.\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003c\/span\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eRören levereras sedan med en högkvalitativ pulverlack som gör att dom ser lika bra ut som dom presterar!\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003c\/span\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003ePrestanda:\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003eSamtidigt som vårt BigPack sänker insugstemperaturen så flödar det även bättre än 991.2 original systemet gör! Kika gärna på värdena i grafen nedan där vi jämför luftflöde vid olika givna tryckfall mellan vårt BigPack och originalintercoolers och y-rör. Dessa mätningar gör vi i vår egen Superflow SF-1020 flödesbänk.\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003c\/span\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/www.do88.se\/dokument\/bibliotek\/Image\/BIG-200-Slider.jpg\" alt=\"\" class=\"\" width=\"800\" height=\"359\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-src=\"https:\/\/www.do88.se\/dokument\/bibliotek\/Image\/BIG-200-Slider.jpg\"\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003eViktigt att tänka på är att originalsystemet designades för effekten bilen hade då den lämnade fabriken. En effektökning kan göra att dess prestanda inte längre räcker till. Så även på bilar med enbart mjukvaruoptimering eller på bilar som används i varmt klimat kommer do88 BigPack kunna ge en effektökning över originalintercoolerna.\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003edo88 Prestandaintercooler är ett komplett paket med alla nödvändiga delar för montering.\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eOBS!\u003c\/span\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003eVissa modifieringar måste göras vid monterings av denna intercoolersats läs steg 29, 31 \u0026amp; 35 i monteringsanvisningen (klicka på länken nedan) innan beställning.\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003ca href=\"https:\/\/www.do88.se\/bilder\/artiklar\/pdf\/ICM-270-do88.pdf\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-href=\"https:\/\/www.do88.se\/bilder\/artiklar\/pdf\/ICM-270-do88.pdf\" target=\"_blank\"\u003eKlicka här för monteringsanvisning för intercoolers!\u003c\/a\u003e\u003ca href=\"https:\/\/www.do88.se\/bilder\/artiklar\/pdf\/Instruction_ICM-230.pdf\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-href=\"https:\/\/www.do88.se\/bilder\/artiklar\/pdf\/Instruction_ICM-230.pdf\" target=\"_blank\"\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003c\/a\u003e\u003ca href=\"https:\/\/www.do88.se\/bilder\/artiklar\/pdf\/TR-200SV-OEM-1.pdf\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-href=\"https:\/\/www.do88.se\/bilder\/artiklar\/pdf\/TR-200SV-OEM-1.pdf\" target=\"_blank\"\u003eKlicka här för monteringsanvisning för y-rör!\u003c\/a\u003e\u003c\/span\u003e\u003ca href=\"https:\/\/www.do88.se\/bilder\/artiklar\/pdf\/Instruction_ICM-230.pdf\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-href=\"https:\/\/www.do88.se\/bilder\/artiklar\/pdf\/Instruction_ICM-230.pdf\" target=\"_blank\"\u003e\u003c\/a\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003ePaketet består av:\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e1. Intercoolerpaket\u003c\/span\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e2. Y-rör\u003c\/span\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e3. Inloppslangar (om du gör det tillvalet)\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\u003ctd bgcolor=\"#ffff99\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eNä\u003c\/strong\u003e\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003er du beställer detta BigPack behöver du göra ett \u003c\/strong\u003e\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eval i rullistan ovanför den\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003egröna ”Lägg i kundvagnen” knappen\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eTillval:\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003eVälj om du vill köpa BigPack med eller utan do88 turbo inloppsslangar.\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003c\/span\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\u003ctable width=\"780\" height=\"44\" bgcolor=\"#ebf0fe\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\u003ctbody data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\u003ctr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\u003ctd data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003ePassar:\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003ePorsche 991.2 Turbo \/ Turbo S\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eÅrsmodeller\u003c\/span\u003e: 2015-\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003c\/span\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\u003ctd data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eOriginal ref:\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e99111063972 \/ 99111063973\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e99111064072 \/ 99111064073\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e99111005070 \/ 99111064672 \/ 99711064773\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eDetta diagram visar luftflöde vid olika tryckfall för do88 BigPack jämfört med original intercooler och y-rör:\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003ca href=\"https:\/\/www.do88.se\/dokument\/bibliotek\/Image\/BIG-200_Air_Flow_Diagram.jpg\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-href=\"https:\/\/www.do88.se\/dokument\/bibliotek\/Image\/BIG-200_Air_Flow_Diagram.jpg\" target=\"_blank\"\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/www.do88.se\/dokument\/bibliotek\/Image\/BIG-200_Air_Flow_Diagram.jpg\" alt=\"\" class=\"\" width=\"800\" height=\"514\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-src=\"https:\/\/www.do88.se\/dokument\/bibliotek\/Image\/BIG-200_Air_Flow_Diagram.jpg\"\u003e\u003c\/a\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003eDetta diagram visar insugstemperatur för do88 prestanda intercooler jämfört med original intercooler:\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003ca href=\"https:\/\/www.do88.se\/dokument\/bibliotek\/Image\/ICM-270-Temperature_diagram.jpg\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-href=\"https:\/\/www.do88.se\/dokument\/bibliotek\/Image\/ICM-270-Temperature_diagram.jpg\" target=\"_blank\"\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/www.do88.se\/dokument\/bibliotek\/Image\/ICM-270-Temperature_diagram.jpg\" alt=\"\" class=\"\" width=\"800\" height=\"470\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-src=\"https:\/\/www.do88.se\/dokument\/bibliotek\/Image\/ICM-270-Temperature_diagram.jpg\"\u003e\u003c\/a\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e","brand":"Tech Shop-Z","offers":[{"title":"Med inloppsslangar","offer_id":42065461608700,"sku":null,"price":51821.0,"currency_code":"SEK","in_stock":true},{"title":"Utan inloppsslangar","offer_id":42065461641468,"sku":null,"price":44123.0,"currency_code":"SEK","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0604\/2694\/4764\/products\/BIG-200SV-Gen1_2_2096f831-60e7-4159-a650-3ee110b053f9.jpg?v=1637084723"},{"product_id":"porsche-991-2-turbo-2015-y-ror","title":"PORSCHE 991.2 TURBO 2015- Y-RÖR","description":"\u003ctable data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\u003ctbody data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\u003ctr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\u003ctd data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\u003ch3 data-mce-fragment=\"1\"\u003eVi är stolta över att presentera vårt nyutvecklade Y-rör för 991 Turbo. Med detta extremt högflödande Y-rör kommer prestandan på din 991 att öka!\u003c\/h3\u003e\n\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e- Betydligt större diameter som ger kraftigt förbättrat flöde, hela 58%! (se diagram nedan). \u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003c\/span\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e- Tillverkat av 63mm dornbockade aluminiumrör.\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e- Röret har 2st uttag för metanolinsprutning (1\/8 -27 NPT). Dessa är pluggade vid leverans om de inte ska användas.\u003c\/span\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e- Mjukt designad gjuten kollektordel.\u003c\/span\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e- Slät insida för bästa luftflöde.\u003c\/span\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e- Säljs som ett komplett kit med silikonslangar och slangklämmor.\u003c\/span\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eI början av utvecklingsprocesen la vi mycket tid på att lista ut vilket sätt att bygga y-röret som skulle vara mest fördelaktigt och i denna produkt ser ni resultatet av våra beslut och vårt utvecklingsarbete! Vårt rör har både mycket bra flöde och låg vikt vilket vi kunnat skapa genom att kombinera lätta dornbockade aluminiumrör med en högkvalitativ 3D friformsdesignad gjuten del för de mer komplexa formena. På den gjutna delen har vi sedan valt att svetsa CNC bearbeta anslutningar för dumpventiler samt vevhusventilation.\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003eDenna konstruktion ger en kraftig ökning av flöde med bara en gnutta mer vikt.\u003c\/span\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eRören levereras sedan med en högkvalitativ pulverlack som gör att dom ser lika bra ut som dom presterar!\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003c\/span\u003eTillsammans med Y-röret ingår även 2 högkvalitativa specialdesignade silikonslangar vilka finns i två olika utföranden beroende på om Y-röret ska monteras på en bil som har originalintercoolers eller do88 prestanda intercoolers. Du väljer vilka slangar du vill ha i listan högre upp.\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eNär det kommer till flödesprestanda så är vårt Y-rör fullkomligt överlägset med 58% högre flöde vid samma tryckfall jämfört med originalröret!\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003c\/span\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/www.do88.se\/dokument\/bibliotek\/Image\/TR-200-Slider.jpg\" alt=\"\" width=\"800\" height=\"363\" class=\"\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-src=\"https:\/\/www.do88.se\/dokument\/bibliotek\/Image\/TR-200-Slider.jpg\"\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003eTänk på att original delar ofta designas för den effekt bilen har när den lämnar fabriken. Så vid en effektökning över det kan original y-röret göra så att du inte får ur all effekt motorn kan lämna.\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eSå redan vid höjt laddtryck \/ mjukvaruuppgradering \/ chipning kommer vårt Y-rör ge förbättrad prestanda!\u003c\/span\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003edo88 prestanda Y-rör säljs som ett komplett paket med alla nödvändiga delar för montering.\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003ca href=\"https:\/\/www.do88.se\/bilder\/artiklar\/pdf\/TR-200SV-OEM-1.pdf\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-href=\"https:\/\/www.do88.se\/bilder\/artiklar\/pdf\/TR-200SV-OEM-1.pdf\" target=\"_blank\"\u003eKlicka här för monteringsanvisning!\u003c\/a\u003e\u003c\/span\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003eInkluderade delar i detta kit:\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e1. Prestanda Y-rör helt i aluminium\u003c\/span\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e2. Silikonslangar\u003c\/span\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e3. Slangklämmor\u003c\/span\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\u003ctd bgcolor=\"#ffff99\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eNär du beställer detta Y-rör behöver du göra ett val i rullistan ovanför den\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003egröna ”Lägg i kundvagnen” knappen:\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eIntercooler:\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eVälj vilken intercooler du har på din bil. Original eller do88.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\u003ctable width=\"780\" height=\"44\" bgcolor=\"#ebf0fe\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\u003ctbody data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\u003ctr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\u003ctd data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003ePassar:\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003ePorsche 991.1 Turbo \/ Turbo S\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003eÅrsmodeller: 2013-2015\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003c\/span\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\u003ctd data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eOriginal referens:\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-mce-fragment=\"1\"\u003e99111005070, 99111064672, \u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e99711064773\u003c\/span\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eDetta diagram visar luftflöde vid olika tryckfall för do88 Y-rör jämfört med original y-rör:\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003ca href=\"https:\/\/www.do88.se\/dokument\/bibliotek\/Image\/TR-200_Air_Flow_Diagram.jpg\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-href=\"https:\/\/www.do88.se\/dokument\/bibliotek\/Image\/TR-200_Air_Flow_Diagram.jpg\" target=\"_blank\"\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/www.do88.se\/dokument\/bibliotek\/Image\/TR-200_Air_Flow_Diagram.jpg\" alt=\"\" width=\"800\" height=\"514\" class=\"\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-src=\"https:\/\/www.do88.se\/dokument\/bibliotek\/Image\/TR-200_Air_Flow_Diagram.jpg\"\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/www.do88.se\/dokument\/bibliotek\/Image\/TR-200_CFD.jpg\" alt=\"\" width=\"800\" height=\"540\" class=\"\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-src=\"https:\/\/www.do88.se\/dokument\/bibliotek\/Image\/TR-200_CFD.jpg\"\u003e\u003c\/a\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e","brand":"Tech Shop-Z","offers":[{"title":"do88","offer_id":42065473798396,"sku":null,"price":7401.0,"currency_code":"SEK","in_stock":true},{"title":"OEM","offer_id":42065473831164,"sku":null,"price":7401.0,"currency_code":"SEK","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0604\/2694\/4764\/products\/TR-200SV-do88-1_1_bed8dc2e-3fc1-4aa2-b649-bc38a48f1f64.jpg?v=1637085103"},{"product_id":"ohlins-advanced-trackday-coilover-pof-mr00-for-porsche-911-gt3-gt3-rs-991-1-991-2","title":"Öhlins Advanced Trackday Coilover POF MR00 for Porsche 911 GT3\/GT3 RS (991.1, 991.2)","description":"\u003cp\u003e\u003cmeta charset=\"utf-8\"\u003e\u003cspan style=\"color: #ff2a00;\"\u003e\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eKontakta oss gärna för offert på denna produkt då priset kan variera med EURO kursen.\u003c\/strong\u003e \u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eGeneral Features:\u003c\/h3\u003e\n\u003cul class=\"ul\"\u003e\n\u003cli class=\"li\"\u003eÖhlins Twin-Tube technology (TTX)\u003c\/li\u003e\n\u003cli class=\"li\"\u003eHeight adjustable\u003c\/li\u003e\n\u003cli class=\"li\"\u003eRebuildable\u003c\/li\u003e\n\u003cli class=\"li\"\u003eCorrosion salt spray tested (ISO 9227)\u003c\/li\u003e\n\u003cli class=\"li\"\u003e2 year warranty\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eFeatures Front:\u003c\/h3\u003e\n\u003cul class=\"ul\"\u003e\n\u003cli class=\"li\"\u003eMcPherson strut, upside down\u003c\/li\u003e\n\u003cli class=\"li\"\u003eSeparate compression and rebound adjusters\u003c\/li\u003e\n\u003cli class=\"li\"\u003eSpring preload adjuster\u003c\/li\u003e\n\u003cli class=\"li\"\u003eApprox. 20 mm lower than standard with recommended setup\u003c\/li\u003e\n\u003cli class=\"li\"\u003eSpring rate main spring 100 N\/mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli class=\"li\"\u003eSpring rate helper spring 7,5 N\/mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli class=\"li\"\u003eUse with original top mounts\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eFeatures Rear:\u003c\/h3\u003e\n\u003cul class=\"ul\"\u003e\n\u003cli class=\"li\"\u003eConventional shock absorber\u003c\/li\u003e\n\u003cli class=\"li\"\u003eSeparate compression and rebound adjusters\u003c\/li\u003e\n\u003cli class=\"li\"\u003eSpring preload adjuster\u003c\/li\u003e\n\u003cli class=\"li\"\u003eApprox. 20 mm lower than standard with recommended setup\u003c\/li\u003e\n\u003cli class=\"li\"\u003eSpring rate main spring 200 N\/mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli class=\"li\"\u003eSpring rate helper spring 7,5 N\/mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli class=\"li\"\u003eUse with original top mounts\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eAdditional Options:\u003c\/h3\u003e\n\u003cul class=\"ul\"\u003e\n\u003cli class=\"li\"\u003eÖhlins EDC Cancellation Kit, part no: 35020-13\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e(not included)\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003ePurchased Parts Package:\u003c\/h3\u003e\n\u003cul class=\"ul\"\u003e\n\u003cli class=\"li\"\u003eCoilover suspension kit incl. springs and mounting parts\u003c\/li\u003e\n\u003cli class=\"li\"\u003eC-Spanner (for spring preload adjustment)\u003c\/li\u003e\n\u003cli class=\"li\"\u003eOwners manual and mounting instruction\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eRemarks:\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eThis coil over set is also available as a motorsport kit\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003ewith stiffer springs.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan style=\"color: #ff2a00;\"\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Öhlins","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":43980541788412,"sku":"POF MR00","price":100000.0,"currency_code":"SEK","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0604\/2694\/4764\/products\/img-00001297.jpg?v=1668611450"}],"url":"https:\/\/webshop.speedracerz.com\/nb\/collections\/porsche-991-1.oembed","provider":"SpeedracerZ Tech Shop","version":"1.0","type":"link"}