{"title":"Porsche 992","description":"","products":[{"product_id":"bigpack-porsche-911-carrera-992","title":"BIGPACK PORSCHE 911 CARRERA (992)","description":"\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eDet kompletta prestandapaketet för både högt flöde och kall luft för Porsche 992 Carrera, -S, -GTS. Bigpack – intercooler och rör sålt tillsammans!\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eVid sidan av denna intercoolersats erbjuder vi även en rad andra produkter. I detta bigpack ingår även intercoolerrör samt tillhörande slang för ytterligare flöde samt bättre hållbarhet!\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eEnligt oss är detta kit så bra som det någonsin går att utforma ett intercoolerkit till denna plattform. Vi har vänt på varenda sten för att nå maximala prestanda i varje given aspekt av systemet. Cellpaketen från anrika Garrett Motorsport är otroligt fint tillverkade och helt enligt den specifikation vi bedömt som optimal när det kommer till värmeöverföring kontra luftflöde. Tankarna är tillverkade av tunn, gjuten aluminium för att hålla ner vikten och optimera flödet. För att rymma ett större cellpaket är luftstyrningarna utbytta mot egendesignade styrningar i kolfiber av bästa kvalitet! Anslutningarna på intercoolern har gjorts större för att eliminera flaskhalsar i systemet och de medföljande slangarna är som alltid framtagna med mjuka, svepande övergångar. Vi har inte gjort några kompromisser i denna utveckling – här är resultatet!\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eNyckelegenskaper:\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e- Lägre inloppstemperatur vid samma testförhållanden: 30°C (39°C). 9°C lägre. Se diagram nedan.\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e- Mer syre till din motor, mindre mottryck och bättre flöde! Luftflöde vid 0,175 bar \/ 2,54 psi tryckfall: 919 CFM (820 CFM), 12% högre! Se diagram nedan.\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e- Högkvalitativa Bar\u0026amp;Plate-cellpaket av motorsportsnitt från Garrett.\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e- 3D-friformsdesignade gjutna tankar.\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e- Specialdesignade kolfiberluftstyrningar.\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e- Levereras med högkvalitativa silikonslangar samt tillbehör för montering.\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e- Uttag för metanolinsprutning (2x 1\/8 NPT) i intercoolerns utloppstank.\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e- Pulverlackade, dornbockade tryckrör med slang och klämmor av yttersta kvalitet.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eBakgrund:\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003eVid Porsches lansering av 992 hade man övergett sugmotorkonceptet för Carreramodellerna. Nu har alla 911 överladdning och därför är denna instegsmodell väldigt intressant även för de som vill nå höga effekter! Varje bil har sina speciella förutsättningar och utformningen av intercoolersystemet på just 992 är helt annorlunda mot tidigare generationer av turbobilar från Porsche – men principen är förstås helt samma. Med våra erfarenheter från tidigare utvecklingar tog vi oss an detta projekt med stor tillförsikt. Som pionjär på marknaden för denna plattform ställdes stora krav på noggrannhet och framåttänkande. Vi är stolta över vad vi har att erbjuda dig som 992-ägare!\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003eMedan tidigare generationer av Porsche 911 har sina laddluftkylare i respektive bakskärm, med ett y-rör som förbinder dem innan laddluften når insuget, har 992 en helt annan disposition. Intercooler och y-rör är nu en gemensam enhet som sitter direkt under bakvingen. Luften pressas i kanaler från bakrutan ner till ett scoop, genom cellpaketet för maximal värmeöverföring. Den aktiva vingen spelar en viktig roll genom att styra ner en betydligt större luftmängd i uppfällt läge. Tittar man på det utifrån ter sig denna lösning mer rationell, men den ställer också ytterligare krav på oss som tillverkare av prestandakylare. För att få plats med ett cellpaket med större ytarea \/ volym krävs nya luftstyrningar för att det överhuvudtaget ska passa. Vi är glada att vi kunnat lyfta vår kolfiberproduktion till nästa nivå i och med denna produkt – passform och finish värdigt en bil som Porsche 911!\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eCellpaket från Garrett:\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003eCellpaketen är av Bar\u0026amp;Plate-typ från erkända Garrett Motorsport och håller yttersta kvalitet. Tunna, tätt packade kylflänsar ger en solid konstruktion som borgar för effektiv värmeöverföring. Cellpaketet mäter hela 105 mm i tjocklek och är enligt vår mening exakt så tjocka som det någonsin går. Luften fördelas över hela cellpaketen via friformsdesignade, gjutna tankar. Ett oerhört jobb som innefattar 3D-scanning, CFD-analysering och 3D-printing i omgångar för att få allt rätt. Vi valde, liksom tidigare, att använda gjutna tankar då de ofta medger former som CNC-bearbetning inte förmår, och form går aldrig före funktion för oss. Maximalt flöde är viktigare än blingfaktorn! Tankarna kommer med bearbetade anslutningar som är 2,75”\/70mm för att ytterligare möjliggöra höga effekter. Till detta kommer även unika slangar som passar mot dessa större anslutningar. De båda cellpaketen förenas av en central, gjuten tank med en CNC-bearbetad anslutning mot spjället samt uttag för metanolinsprutning.\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eLuftstyrningar i kolfiber:\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003eLuftstyrningarna är tillverkade av vakuumformad prepreg-kolfibermatta och samtliga bitar har fästklackar för luftkanalerna precis som original. Formerna är mycket komplexa men vi garanterar perfekt passform! De två övre styrningarna är alltid samma oavsett utrustning, men för de två nedre finns det två alternativ: Standard eller SportDesign, där det senare har en bättre evakuering av kylluften. Våra mätningar visar att SportDesign verkligen bidrar till ökad kyleffektivitet, men vi erbjuder som sagt unika luftstyrningar för båda varianterna. Styrningarna levereras med tätningslister där så krävs, för att sluta tätt mot motorutrymmet och förhindra att kylluften smiter förbi cellpaketen.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eTryckrör\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003c\/strong\u003eI vårt bigpack ingår även våra rör och slangar - en sann uppgradering som ersätter originalets tunna slangar. Tillverkade av 63 mm dornbockade aluminiumrör som sedan pulverlackerats i en smakfull, sidenmatt svart kulör, erbjuder de ökat flöde och bättre hållbarhet över tid. Till dessa medföljer fyra silikonslangar, varav de som sitter på turbons utlopp är tillverkade med en speciell högtemperaturarmering som tål 240°C kontinuerlig temperatur. Slangklämmorna på denna position är även av typen ”constant tension” för att uppta värmeförändringar i materialet.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003ePrestanda:\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003eBeträffande prestanda ger do88:s intercoolersats en påtaglig sänkning av inloppstemperaturen! I grafen nedan syns skillnaden mot 992 Carrera OE-intercoolern. Alla data är insamlade med vår AIM racelogger under fem direkt efterföljande accelerationer på flygfält. Fullgasacceleration från 50-250 km\/h i en Porsche 911 Carrera S (450hk). Därefter hård inbromsning, ingen avkylning mellan körningarna, bara fullt ös!\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eTesterna utfördes enligt följande:\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003eFörst gjordes fem repor med OE 992-intercoolers monterade. Stopp, snabbt byte av delar på plats. Några minuters uppvärmning och sedan fem repor med do88-intercooler på exakt samma sätt som med OE några minuter tidigare. Temperatursänkningen är slående, 9°C maximal skillnad, se grafen nedan.\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003eKylning är viktigt, men även flöde. Efter åtskilliga timmar på ritbordet med slipning och förfining av tankarna kombinerat med ett cellpaket för att möta våra krav har vi ett resultat som talar för sig självt. Med vår egen flödesbänk Superflow SF-1020 har vi verifierat flödet för både OE 992 samt do88 laddluftkylare. Det ni ser är det ni får – sann prestanda!\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003ePassar:\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003ePorsche 911 (992)\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003eÅrsmodeller: 2019-\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003eModell: Carrera \/ Carrera 4 \/ Carrera S \/ Carrera 4S \/ Carrera GTS \/ Carrera 4 GTS\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003eObs: Om din bil har den onödiga ljudgenerator (\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eSoundsystem) så kommer det systmet inte kunna kopplas in till vår intercooler. Detta system leder insugsljud ifrån intercoolern in til kupén i bilen.\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003c\/span\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eViktigt:\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003c\/strong\u003eVälj vilken bakre stötfångare din bil har. Standard eller SportDesign Package*.\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e*SportDesign Package (Utrustningskoder 2D1,2D4,2D5,VM2,VM3), stötfångaren har kylluftutsläpp mellan avgasrören.\u003c\/p\u003e\n\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eOEM-nr \/ Ersätter:\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e992145805F, 992145816, 992145817, 992145928C, 992145928B, 992145927C, 992145927B, 992145737, 992145738, 992145709, 992145708, 992145737, 992145738, 992145727\u003c\/span\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eDetta diagram visar luftflöde vid olika tryckfall för do88 prestanda intercooler jämfört med original intercooler:\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003ca href=\"https:\/\/www.do88.se\/dokument\/bibliotek\/Image\/ICM-360_Air_Flow_Diagram.jpg\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-href=\"https:\/\/www.do88.se\/dokument\/bibliotek\/Image\/ICM-360_Air_Flow_Diagram.jpg\" target=\"_blank\"\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/www.do88.se\/dokument\/bibliotek\/Image\/ICM-360_Air_Flow_Diagram.jpg\" width=\"800\" height=\"356\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-src=\"https:\/\/www.do88.se\/dokument\/bibliotek\/Image\/ICM-360_Air_Flow_Diagram.jpg\"\u003e\u003c\/a\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003eDetta diagram visar insugstemperatur för do88 prestanda intercooler jämfört med original intercooler:\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003ca href=\"https:\/\/www.do88.se\/dokument\/bibliotek\/Image\/ICM-360-Temperature_diagram.jpg\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-href=\"https:\/\/www.do88.se\/dokument\/bibliotek\/Image\/ICM-360-Temperature_diagram.jpg\" target=\"_blank\"\u003e\u003cimg alt=\"Intake temperature\" src=\"https:\/\/www.do88.se\/dokument\/bibliotek\/Image\/ICM-360-Temperature_diagram.jpg\" width=\"800\" height=\"427\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-src=\"https:\/\/www.do88.se\/dokument\/bibliotek\/Image\/ICM-360-Temperature_diagram.jpg\"\u003e\u003c\/a\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e","brand":"Tech Shop-Z","offers":[{"title":"För STD bakre Stötfångare","offer_id":42077567615228,"sku":"","price":49614.0,"currency_code":"SEK","in_stock":true},{"title":"För SportDesign","offer_id":42077567647996,"sku":"","price":49614.0,"currency_code":"SEK","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0604\/2694\/4764\/products\/BIG-310-C_1.jpg?v=1637269523"},{"product_id":"porsche-911-carrera-992-intercooler","title":"PORSCHE 911 CARRERA (992) INTERCOOLER","description":"\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eEn sann prestandauppgradering för 911 Carrera, -S, -GTS! Världens första kompletta intercoolerpaket för 992 Carrera. Detta är do88:s mest komplexa produkt någonsin.\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003eEnligt oss är detta kit så bra som det någonsin går att utforma ett intercoolerkit till denna plattform. Vi har vänt på varenda sten för att nå maximala prestanda i varje given aspekt av systemet. Cellpaketen från anrika Garrett Motorsport är otroligt fint tillverkade och helt enligt den specifikation vi bedömt som optimal när det kommer till värmeöverföring kontra luftflöde. Tankarna är tillverkade av tunn, gjuten aluminium för att hålla ner vikten och optimera flödet. För att rymma ett större cellpaket ersätter vi luftstyrningarna med omsorgsfullt designade luftstyrningar i kolfiber av bästa kvalitet! Anslutningarna på intercoolern har gjorts större för att eliminera flaskhalsar i systemet och de medföljande slangarna är som alltid framtagna med mjuka, svepande övergångar. Vi har inte gjort några kompromisser i denna utveckling – här är resultatet!\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eNyckelegenskaper:\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e- Lägre inloppstemperatur vid samma testförhållanden: 30°C (39°C). 9°C lägre. Se diagram nedan.\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e- Mer syre till din motor, mindre mottryck och bättre flöde! Luftflöde vid 0,175 bar \/ 2,54 psi tryckfall: 919 CFM (820 CFM), 12% högre! Se diagram nedan.\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e- Högkvalitativa Bar\u0026amp;Plate-cellpaket av motorsportsnitt från Garrett.\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e- 3D-friformsdesignade gjutna tankar.\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e- Specialdesignade kolfiberluftstyrningar.\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e- Levereras med högkvalitativa silikonslangar samt tillbehör för montering.\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e- Uttag för metanolinsprutning (2x 1\/8 NPT) i intercoolerns utloppstank.\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eBakgrund:\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003eVid Porsches lansering av 992 hade man övergett sugmotorkonceptet för Carreramodellerna. Nu har alla 911 överladdning och därför är denna instegsmodell väldigt intressant även för de som vill nå höga effekter! Varje bil har sina speciella förutsättningar och utformningen av intercoolersystemet på just 992 är helt annorlunda mot tidigare generationer av turbobilar från Porsche – men principen är förstås helt samma. Med våra erfarenheter från tidigare utvecklingar tog vi oss an detta projekt med stor tillförsikt. Som pionjär på marknaden för denna plattform ställdes stora krav på noggrannhet och framåttänkande. Vi är stolta över vad vi har att erbjuda dig som 992-ägare!\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003eMedan tidigare generationer av Porsche 911 har sina laddluftkylare i respektive bakskärm, med ett y-rör som förbinder dem innan laddluften når insuget, har 992 en helt annan disposition. Intercooler och y-rör är nu en gemensam enhet som sitter direkt under bakvingen. Luften pressas i kanaler från bakrutan ner till ett scoop, genom cellpaketet för maximal värmeöverföring. Den aktiva vingen spelar en viktig roll genom att styra ner en betydligt större luftmängd i uppfällt läge. Tittar man på det utifrån ter sig denna lösning mer rationell, men den ställer också ytterligare krav på oss som tillverkare av prestandakylare. För att få plats med ett cellpaket med större ytarea \/ volym krävs nya luftstyrningar för att det överhuvudtaget ska passa. Vi är glada att vi kunnat lyfta vår kolfiberproduktion till nästa nivå i och med denna produkt – passform och finish värdigt en bil som Porsche 911!\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eCellpaket från Garrett:\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003eCellpaketen är av Bar\u0026amp;Plate-typ från erkända Garrett Motorsport och håller yttersta kvalitet. Tunna, tätt packade kylflänsar ger en solid konstruktion som borgar för effektiv värmeöverföring. Cellpaketet mäter hela 105 mm i tjocklek och är enligt vår mening exakt så tjocka som det någonsin går. Luften fördelas över hela cellpaketen via friformsdesignade, gjutna tankar. Ett oerhört jobb som innefattar 3D-scanning, CFD-analysering och 3D-printing i omgångar för att få allt rätt. Vi valde, liksom tidigare, att använda gjutna tankar då de ofta medger former som CNC-bearbetning inte förmår, och form går aldrig före funktion för oss. Maximalt flöde är viktigare än blingfaktorn! Tankarna kommer med bearbetade anslutningar som är 2,75”\/70mm för att ytterligare möjliggöra höga effekter. Till detta kommer även unika slangar som passar mot dessa större anslutningar. De båda cellpaketen förenas av en central, gjuten tank med en CNC-bearbetad anslutning mot spjället samt uttag för metanolinsprutning.\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eLuftstyrningar i kolfiber:\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003eLuftstyrningarna är tillverkade av vakuumformad prepreg-kolfibermatta och samtliga bitar har fästklackar för luftkanalerna precis som original. Formerna är mycket komplexa men vi garanterar perfekt passform! De två övre styrningarna är alltid samma oavsett utrustning, men för de två nedre finns det två alternativ: Standard eller SportDesign, där det senare har en bättre evakuering av kylluften. Våra mätningar visar att SportDesign verkligen bidrar till ökad kyleffektivitet, men vi erbjuder som sagt unika luftstyrningar för båda varianterna. Styrningarna levereras med tätningslister där så krävs, för att sluta tätt mot motorutrymmet och förhindra att kylluften smiter förbi cellpaketen.\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003ePrestanda:\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003eBeträffande prestanda ger do88:s intercoolersats en påtaglig sänkning av inloppstemperaturen! I grafen nedan syns skillnaden mot 992 Carrera OE-intercoolern. Alla data är insamlade med vår AIM racelogger under fem direkt efterföljande accelerationer på flygfält. Fullgasacceleration från 50-250 km\/h i en Porsche 911 Carrera S (450hk). Därefter hård inbromsning, ingen avkylning mellan körningarna, bara fullt ös!\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eTesterna utfördes enligt följande:\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003eFörst gjordes fem repor med OE 992-intercoolers monterade. Stopp, snabbt byte av delar på plats. Några minuters uppvärmning och sedan fem repor med do88-intercooler på exakt samma sätt som med OE några minuter tidigare. Temperatursänkningen är slående, 9°C maximal skillnad, se grafen nedan.\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003eKylning är viktigt, men även flöde. Efter åtskilliga timmar på ritbordet med slipning och förfining av tankarna kombinerat med ett cellpaket för att möta våra krav har vi ett resultat som talar för sig självt. Med vår egen flödesbänk Superflow SF-1020 har vi verifierat flödet för både OE 992 samt do88 laddluftkylare. Det ni ser är det ni får – sann prestanda!\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003ePassar:\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003ePorsche 911 (992)\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003eÅrsmodeller: 2019-\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003eModell: Carrera \/ Carrera 4 \/ Carrera S \/ Carrera 4S \/ Carrera GTS \/ Carrera 4 GTS\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003eObs: Om din bil har den onödiga ljudgenerator (\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eSoundsystem) så kommer det systmet inte kunna kopplas in till vår intercooler. Detta system leder insugsljud ifrån intercoolern in til kupén i bilen.\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003c\/span\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eViktigt:\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003c\/strong\u003eVälj vilken bakre stötfångare din bil har. Standard eller SportDesign Package*.\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e*SportDesign Package (Utrustningskoder 2D1,2D4,2D5,VM2,VM3), stötfångaren har kylluftutsläpp mellan avgasrören.\u003c\/p\u003e\n\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eOEM-nr \/ Ersätter:\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e992145805F, 992145816, 992145817, 992145928C, 992145928B, 992145927C, 992145927B, 992145737, 992145738\u003c\/span\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eDetta diagram visar luftflöde vid olika tryckfall för do88 prestanda intercooler jämfört med original intercooler:\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003ca href=\"https:\/\/www.do88.se\/dokument\/bibliotek\/Image\/ICM-360_Air_Flow_Diagram.jpg\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-href=\"https:\/\/www.do88.se\/dokument\/bibliotek\/Image\/ICM-360_Air_Flow_Diagram.jpg\" target=\"_blank\"\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/www.do88.se\/dokument\/bibliotek\/Image\/ICM-360_Air_Flow_Diagram.jpg\" width=\"800\" height=\"356\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-src=\"https:\/\/www.do88.se\/dokument\/bibliotek\/Image\/ICM-360_Air_Flow_Diagram.jpg\"\u003e\u003c\/a\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003eDetta diagram visar insugstemperatur för do88 prestanda intercooler jämfört med original intercooler:\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003ca href=\"https:\/\/www.do88.se\/dokument\/bibliotek\/Image\/ICM-360-Temperature_diagram.jpg\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-href=\"https:\/\/www.do88.se\/dokument\/bibliotek\/Image\/ICM-360-Temperature_diagram.jpg\" target=\"_blank\"\u003e\u003cimg alt=\"Intake temperature\" src=\"https:\/\/www.do88.se\/dokument\/bibliotek\/Image\/ICM-360-Temperature_diagram.jpg\" width=\"800\" height=\"427\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-src=\"https:\/\/www.do88.se\/dokument\/bibliotek\/Image\/ICM-360-Temperature_diagram.jpg\"\u003e\u003c\/a\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e","brand":"Tech Shop-Z","offers":[{"title":"För STD bakre Stötfångare","offer_id":42077594452220,"sku":"","price":47070.0,"currency_code":"SEK","in_stock":true},{"title":"För SportDesign","offer_id":42077594484988,"sku":"","price":47070.0,"currency_code":"SEK","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0604\/2694\/4764\/products\/ICM-360-C_1.jpg?v=1637269717"},{"product_id":"porsche-911-carrera-992-insugssystem","title":"PORSCHE 911 CARRERA (992) INSUGSSYSTEM","description":"\u003ch1 data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eVärldens första modellanpassade luftfiltersystem för Porsche 992 Carrera, -S, -GTS!\u003c\/span\u003e\u003c\/h1\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eBakgrund\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eVid Porsches lansering av 992 hade man övergett sugmotorkonceptet för Carreramodellerna. Nu har alla 911 överladdning och därför är denna instegsmodell väldigt intressant även för de som vill nå höga effekter! Varje bil har sina speciella förutsättningar och utformningen av intercoolersystemet på just 992 är helt annorlunda mot tidigare generationer av turbobilar från Porsche, och detta påverkar även bilens luftintag. I motsats till tidigare generationer har 992 inte längre en gemensam luftfilterbox i motorutrymmet för bägge turboaggregaten. Luftintaget är fortfarande beläget i motorluckan, men luftfiltren och dess boxar sitter bakom respektive bakskärm och är därmed bättre skyddade från motorrummets värme. Denna lösning är mer genomtänkt än tidigare men det finns absolut utrymme för förbättring – vi ger er do88 insugssystem i kolfiber!\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eNyckelegenskaper\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003eMer syre till din motor, mindre undertryck och bättre flöde! Luftflöde vid 0,175 bar \/ 2,54 psi tryckfall: 1360-1554 CFM (1202 CFM), 13-29% högre (beroende på utförande)! Se diagram nedan.\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e3D-friformsdesignad luftburk i CAD-miljö.\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003eVakuumformad, prepreg-kolfiber för bästa finish och passform.\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003eLevereras med högkvalitativa silikonslangar samt tillbehör för montering.\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003ePassar mot OE- eller do88-inloppsslangar (66mm eller 80mm).\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003eTvättbara BMC-konfilter med ökat flöde. Vi rekommenderar att man följer BMC:s rengöringsintervall om 2000–2500 mil. Se separat produkt.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eÖverväganden\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eEffektiviteten på en turbobil är direkt beroende av inloppstemperaturen och mottrycket i systemet. Det man ibland glömmer är att det är lika viktigt med ett bra flöde innan turbokompressorn för att den ska kunna arbeta effektivt. Minskat undertryck och kall tilluft gör att turbon orkar pumpa en större luftmassa vilket i slutändan påverkar mängden syre som når insuget - detta ger effekt. Kort sagt, det finns stora effektvinster att hämta med ett bra inloppssystem! Under våra år av utveckling har vi kommit att se det tydliga sambandet mellan insugstemperatur, flöde till turboaggregaten och hur detta påverkar bilens effekt. Med denna kännedom stod det klart från början att vi ville utveckla ett helt slutet system som inte påverkas av den omgivande värmen på samma sätt som ett öppet system gör. Vi såg också att det fanns utrymme för en förbättring utöver vad ett modellanpassat panelfilter erbjuder.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eDen färdiga produkten\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eVi började vår utveckling med att 3D-scanna hela det givna utrymmet på bilen för att på ett rationellt sätt kunna jobba med produkterna i CAD-miljö. Hela systemet är flödesoptimerat, radier och vinklar är omarbetade i omgångar för att nå bästa resultat! Den färdiga produkten är CFD-verifierad och därtill självklart flödesverifierad i vår egen flödesbänk, Superflow SF-1020, så att du som kund ska veta vad du köper.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003edo88 luftfilterburk är tillverkad av vakuumformad, prepreg-kolfibermatta av finaste kvalitet med CNC-bearbetade anslutningar mot turbons inlopp. För att uppnå ett betydligt bättre luftflöde än original är systemet utrymmesoptimerat så långt det bara är möjligt för att kunna inhysa ett stort inverterat koniskt filter med bästa bomullsfiltermedia från erkända BMC! Burken hålls på plats i bilen av ett vattenskuret fäste i rostfritt stål. Vårt system ersätter hela bilens originalluftburk och ger en sann prestandaökning.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eTill detta medföljer silikonslangar i en diskret, matt finish vilka passar rakt mot bilens befintliga tilluftskanaler som tar luft från intercoolerns luftstyrningar. Systemet blir helt tätt!\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eDetta kit levereras med allt du behöver för montering på din Porsche 992 Carrera, Carrera S eller GTS, och kommer i tre varianter.\u003c\/p\u003e\n\u003col data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003eEnbart insugssystem med 66mm anslutning som passar mot original turboinloppsslangar.\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003eInsugssystem med 66mm anslutning tillsammans med do88 66mm turboinloppsslangar.\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003eInsugssystem med 80mm anslutning tillsammans med do88 80mm turboinloppsslangar.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ol\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eAlla dessa tre ger ett förbättrat flöde (se diagram för skillnader). Att tänka på är att modellen med 80mm anslutning tar mer plats på insidan av bakdäcken vilket bör beaktas vid övrig modifiering.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eVi är stolta över den prestandauppgradering detta ger, särskilt på trimmade bilar som kräver mer syre, men även en bil som är strikt original drar nytta av det ökade flödet!\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003ePassar:\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003ePorsche 911 (992)\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003eÅrsmodeller: 2019-\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003eModell: Carrera \/ Carrera 4 \/ Carrera S \/ Carrera 4S \/ Carrera GTS \/ Carrera 4 GTS\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003c\/span\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eViktigt, välj:\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003c\/strong\u003e1. Enbart insugssystem med 66mm anslutning som passar mot original turboinloppsslangar.\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e2. Insugssystem med 66mm anslutning tillsammans med do88 66mm turboinloppsslangar.\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e3. Insugssystem med 80mm anslutning tillsammans med do88 80mm turboinloppsslangar.\u003c\/p\u003e\n\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eOEM-nr \/ Ersätter:\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e992129567, 992129568, 992129620, 992129620A\u003c\/span\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eDetta diagram visar luftflöde vid olika tryckfall för do88 insugssystem jämfört med original:\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003ca href=\"https:\/\/www.do88.se\/dokument\/bibliotek\/Image\/LF-160_Air_Flow_Diagram.png\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-href=\"https:\/\/www.do88.se\/dokument\/bibliotek\/Image\/LF-160_Air_Flow_Diagram.png\" target=\"_blank\"\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/www.do88.se\/dokument\/bibliotek\/Image\/LF-160_Air_Flow_Diagram.png\" width=\"800\" height=\"448\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-src=\"https:\/\/www.do88.se\/dokument\/bibliotek\/Image\/LF-160_Air_Flow_Diagram.png\"\u003e\u003c\/a\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e","brand":"Tech Shop-Z","offers":[{"title":"OE 66mm","offer_id":42077644357884,"sku":"","price":22081.0,"currency_code":"SEK","in_stock":true},{"title":"66mm med turboinlopp","offer_id":42077644390652,"sku":"","price":24846.0,"currency_code":"SEK","in_stock":true},{"title":"80mm med turboinlopp","offer_id":42077644423420,"sku":"","price":25246.0,"currency_code":"SEK","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0604\/2694\/4764\/products\/LF-160-ST-66_1.jpg?v=1637269975"},{"product_id":"porsche-911-turbo-carrera-992-plenum","title":"PORSCHE 911 TURBO \/ CARRERA (992) PLENUM","description":"\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003ePlenum för Porsche 992 Turbo, Carrera, -S, -GTS. Bättre respons över hela registret!\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eBakgrund\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eVid Porsches lansering av 992 hade man övergett sugmotorkonceptet för Carreramodellerna, nu har alla 911 överladdning. Det finns en del skillnader mellan Carrera och Turbo, cylindervolymen inte minst, men en rad komponenter är gemensamma – plenumet är en av dessa! Under hela utvecklingsfasen av alla produkter till 992 hade vi full tillgång till en 992, på plats hos oss. Det är alltid så vi jobbar och det ger oss möjlighet att testa våra teorier, uträkningar, prototyper och 3D-utskrifter utan hinder eller tidsfördröjningar. Vi vill tro att detta märks på den färdiga produkten – förfinad så långt det går utan kompromisser. Vi är trygga med vad vi nu har att erbjuda!\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eUtveckling\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eMed startpunkt i 3D-scanning av motorutrymmet för att få de fysiska förutsättningarna att jobba med i vår CAD-miljö, började arbetet med att optimera detta plenum. Med våra erfarenheter från tidigare plenum till Porsche insåg vi direkt att vi ville designa denna produkt med en y-förgrening snarare än den t-form som original har. Ur flödessynpunkt är detta långt bättre då luften fördelas till respektive insug på ett mer fördelaktigt sätt med mindre tryckfall. Vi valde, liksom tidigare, att tillverka plenumet i gjuten aluminium då detta ofta medger former som CNC-bearbetning inte förmår, och form går aldrig före funktion för oss. Maximalt flöde är viktigare än blingfaktorn!\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eDen färdiga produkten\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003ePlenumet är designat med mjuka, svepande linjer där radier och vinklar omarbetas i omgångar för att nå bästa resultat. Anslutningarna är CNC-bearbetade och plenumet kommer tillhörande silikonslangar för optimal passform och hållbarhet. Det förbättrade luftflödet är verifierat i såväl CFD (Computer Flow Dynamics) som i vår egen flödesbänk, Superflow SF1020.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eAtt minska restriktionerna för den överladdade luft som når insuget bidrar till bättre gasrespons och prestandavinster över hela registret!\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eNyckelegenskaper\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003eMer syre till din motor, mindre mottryck och bättre flöde! Luftflöde vid 0,1 bar \/ 1,45 psi tryckfall: 846 CFM (808 CFM), 5 % högre! Se diagram nedan.\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003eFin aluminiumgjutning med CNC-bearbetade anslutningar.\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003eY-design för bästa luftfördelning.\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003eLevereras med alla tillbehör som krävs vid montering.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003ePassar:\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003ePorsche 911 (992)\u003c\/span\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eÅrsmodeller: 2019-\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003c\/span\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eModell: Turbo \/ Carrera \/ Carrera 4 \/ Carrera S \/ Carrera 4S \/ Carrera GTS \/ Carrera 4 GTS\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eOriginal ref.\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003c\/span\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e0PB128335C, 0PB128335A, 0PB128333E\u003c\/span\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eDetta diagram visar luftflöde vid olika tryckfall för do88 Plenum jämfört med original Plenum:\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003ca href=\"https:\/\/www.do88.se\/dokument\/bibliotek\/Image\/TR-300-Air_Flow_Diagram.jpg\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-href=\"https:\/\/www.do88.se\/dokument\/bibliotek\/Image\/TR-300-Air_Flow_Diagram.jpg\" target=\"_blank\"\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/www.do88.se\/dokument\/bibliotek\/Image\/TR-300-Air_Flow_Diagram.jpg\" alt=\"\" width=\"800\" height=\"384\" class=\"\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-src=\"https:\/\/www.do88.se\/dokument\/bibliotek\/Image\/TR-300-Air_Flow_Diagram.jpg\"\u003e\u003c\/a\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e","brand":"Tech Shop-Z","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":42077671162108,"sku":"","price":5708.0,"currency_code":"SEK","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0604\/2694\/4764\/products\/TR-300-992_1.jpg?v=1637270123"},{"product_id":"porsche-911-turbo-carrera-992-inloppsslangar-turbo-oe-do88-66mm-luftburk","title":"PORSCHE 911 TURBO \/ CARRERA (992) INLOPPSSLANGAR TURBO, OE\/DO88 66MM LUFTBURK","description":"\u003ch1 data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eVärldens första modellanpassade inloppsslangar för Porsche 992 Turbo, Carrera, -S, -GTS!\u003c\/span\u003e\u003c\/h1\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eBakgrund\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eInloppssystemet på Porsche 992 är helt omarbetat från tidigare generationer med en annan disposition av systemets ingående delar. Principen är förstås alltid densamma – så kall luft som möjligt i så stor mängd som möjligt är vad som ger effekt och märks bakom ratten!\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eNyckelegenskaper\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003eMer syre till din motor, mindre undertryck och bättre flöde! Luftflöde vid 0,175 bar \/ 2,54 psi tryckfall: 775 CFM (667 CFM), 16 % högre! Se diagram nedan.\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e3D-friformsdesignade inloppsslangar av yttersta kvalitet.\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003eCNC-bearbetade adaptrar mot turbons inlopp.\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003ePassar mot OE eller do88 luftburk (66 mm).\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eÖverväganden\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eEffektiviteten på en turbobil är direkt beroende av inloppstemperaturen och mottrycket i systemet. Det man ibland glömmer är att det är lika viktigt med ett bra flöde innan turbokompressorn för att den ska kunna arbeta effektivt. Minskat undertryck och kall tilluft gör att turbon orkar pumpa en större luftmassa vilket i slutändan påverkar mängden syre som når insuget - detta ger effekt. Kort sagt, det finns stora effektvinster att hämta med ett bra inloppssystem! Under våra år av utveckling har vi kommit att se det tydliga sambandet mellan insugstemperatur, flöde till turboaggregaten och hur detta påverkar bilens effekt. Porsche 911, med sina dubbla turboaggregat och goda trimpotential ber alltid om mer syre. Så var det förr, så är det nu!\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003edo88 turboinloppslangar\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eVi började vår utveckling med att 3D-scanna hela det givna utrymmet på bilen för att på ett rationellt sätt kunna jobba med produkterna i CAD-miljö. Hela systemet är flödesoptimerat, radier och vinklar är omarbetade i omgångar för att nå bästa resultat! Den färdiga produkten är CFD-verifierad och därtill självklart flödesverifierad i vår egen flödesbänk, Superflow SF-1020, så att du som kund ska veta vad du köper.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eSlangarna kommer i en mattsvart, texturerad finish och levereras med CNC-bearbetade adaptrar som ansluter på turbons inlopp, på vilka slangarna sedan fästs. Slangarna är anpassade för att anslutas mot original luftburk eller do88 luftfiltersystem med 66 mm anslutning. Vi inkluderar svarta slangklämmor av bästa kvalitet!\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eNotera att dessa slangar erbjuder en god uppgradering och kan ses som ett bra förstasteg i förfinandet av er Porsche 911. Vi vill dock understryka att störst effekt nås när dessa slangar används tillsammans med do88 luftfiltersystem, först då elimineras alla restriktioner innan turbokompressorn.\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003c\/span\u003e\u003cem data-mce-fragment=\"1\"\u003eTryck här för att komma till do88 luftfiltersystem.\u003c\/em\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003ePassar:\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003ePorsche 911 (992)\u003c\/span\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eÅrsmodeller: 2019-\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003c\/span\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eModell: Turbo \/ Carrera \/ Carrera 4 \/ Carrera S \/ Carrera 4S \/ Carrera GTS \/ Carrera 4 GTS\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eOriginal ref.\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e992145584A, 992145583A, 992145584B, 992145583B\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003c\/span\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eDetta diagram visar luftflöde vid olika tryckfall för do88 Turbo inloppsslangar jämfört med original turboinloppsrör:\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003ca href=\"https:\/\/www.do88.se\/dokument\/bibliotek\/Image\/do88-kit212_Air_Flow_Diagram.jpg\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-href=\"https:\/\/www.do88.se\/dokument\/bibliotek\/Image\/do88-kit212_Air_Flow_Diagram.jpg\" target=\"_blank\"\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/www.do88.se\/dokument\/bibliotek\/Image\/do88-kit212_Air_Flow_Diagram.jpg\" alt=\"\" width=\"800\" height=\"401\" class=\"\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-src=\"https:\/\/www.do88.se\/dokument\/bibliotek\/Image\/do88-kit212_Air_Flow_Diagram.jpg\"\u003e\u003c\/a\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Tech Shop-Z","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":42077681287420,"sku":"","price":5721.0,"currency_code":"SEK","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0604\/2694\/4764\/products\/do88-kit212ST-OE-66_1.jpg?v=1637270282"},{"product_id":"porsche-911-turbo-carrera-992-intercoolerror","title":"PORSCHE 911 TURBO \/ CARRERA (992) INTERCOOLERRÖR","description":"\u003ch1 data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eTryckrör och slang för Porsche 992 Turbo, Carrera, -S, -GTS, en sann uppgradering som ersätter originalets tunna slangar.\u003c\/span\u003e\u003c\/h1\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eTillverkade av 63mm dornbockade aluminiumrör som sedan pulverlackerats i en smakfull, mattsvart strukturpulverlack, erbjuder de ökat flöde och bättre hållbarhet över tid. Till dessa medföljer fyra silikonslangar, varav de som sitter på turbons utlopp är tillverkade med en speciell högtemperaturarmering som tål 240°C kontinuerlig temperatur. Slangklämmorna på denna position är även av typen ”constant tension” för att uppta värmeförändringar i materialet.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eFör att skapa ett rör med så bra flöde som möjligt är bilen 3D-scannad på given position. Detta ger oss möjlighet att arbeta med vår nya produkt i CAD-miljö, med bilens givna ramar ständigt närvarande. Detta tillvägagångssätt går inte att överträffa då det ger oss direkta möjligheter att maximera dimensioner, optimera radier och verifiera flöden i realtid med en vetenskaplig infallsvinkel!\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eResultatet är en produkt som flödar bättre än original, förhöjer utseendet och garanterat kommer hålla bättre och längre än originalets tunna slangar.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eNyckelegenskaper\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003eMer syre till din motor, mindre mottryck och bättre flöde.\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003eDornbockade aluminiumrör i svart pulverlack.\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003eSpecialdesignade, högtemperatur-specificerade silikonslangar i mattsvart finish.\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003eHögkvalitativa slangklämmor av typen ”constant tension”.\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003eLevereras med allt som krävs vid montering.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003ePassar:\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003ePorsche 911 (992)\u003c\/span\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eÅrsmodeller: 2019-\u003c\/span\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eModell: Turbo \/ Carrera \/ Carrera 4 \/ Carrera S \/ Carrera 4S \/ Carrera GTS \/ Carrera 4 GTS\u003c\/span\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eViktigt:\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eVälj vilken intercooler din bil har. OE eller do88 (ICM-360).\u003c\/span\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eOriginal ref.\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e992145709, 992145708, 992145737, 992145738, 992145727\u003c\/span\u003e","brand":"Tech Shop-Z","offers":[{"title":"OEM","offer_id":42077687382268,"sku":"","price":4779.0,"currency_code":"SEK","in_stock":true},{"title":"do88","offer_id":42077687415036,"sku":"","price":4779.0,"currency_code":"SEK","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0604\/2694\/4764\/products\/TR-310-SST-do88_1.jpg?v=1637270415"},{"product_id":"porsche-911-turbo-carrera-992-tryckslangar","title":"PORSCHE 911 TURBO \/ CARRERA (992) TRYCKSLANGAR","description":"\u003cdiv class=\"borderTB twenty0\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eEtt egenutvecklat slangkit från do88 som ersätter bilens original turbo\/intercoolerslangar!\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003eDessa slangar är uteslutande tillverkade i högkvalitativt silikon för bästa hållbarhet och finish. Med tre till fem lager armering, beroende på slangens innerdiameter, tål slangarna höga tryck och temperaturer över lång tid. Originalet är tillverkat i gummi som inte sällan spricker av uttorkning. Detta är lösningen för dig, som dessutom förhöjer utseendet väsentligt!\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003eI de fall då färgval måste göras, se droplisten ovan för tillgänglighet. Det är ingen prestandaskillnad mellan de olika färgerna.\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003ePaket med passande slangklämmor\u003c\/span\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003c\/span\u003efinns under fliken \"Tillbehör\", slangklämmepaket do88-kitxxx. Kontrollera att numret på kitet överensstämmer med numret på slangklämmepaketet.\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003eAlla originalartikelnummer är endast angivna som referensnummer.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ctable class=\"TeknSpec_Tabell\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\u003ctbody data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\u003ctr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\u003ctd class=\"TeknSpec_Rad1_Vanster\" data-mce-fragment=\"1\"\u003ePassar:\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"TeknSpec_Rad1_Hoger\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003ePorsche 911 (992)\u003c\/span\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003eÅrsmodeller: 2019-\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eModell: Turbo \/ Carrera \/ Carrera 4 \/ Carrera S \/ Carrera 4S \/ Carrera GTS \/ Carrera 4 GTS\u003c\/span\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\u003ctd class=\"TeknSpec_Rad2_Vanster\" data-mce-fragment=\"1\"\u003eSlangar som ingår:\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"TeknSpec_Rad2_Hoger\" data-mce-fragment=\"1\"\u003eSlang turbo utlopp\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003eReferens: 992145709\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003eSlang turbo utlopp\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003eReferens: 992145708\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003eSlang intercooler inlopp\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003eReferens: 992145737\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003eSlang intercooler inlopp\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003eReferens: 992145738\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e","brand":"Tech Shop-Z","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":42077697114364,"sku":"","price":3418.0,"currency_code":"SEK","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0604\/2694\/4764\/products\/do88-kit215ST_1.jpg?v=1637270502"},{"product_id":"ohlins-road-track-coilover-pos-mu00-for-porsche-911-992-carrera-turbo-2019","title":"Öhlins Road \u0026 Track Coilover POS MU00 for Porsche 911 (992) Carrera\/Turbo 2019-","description":"\u003cmeta charset=\"utf-8\"\u003e\n\u003ch3 data-mce-fragment=\"1\"\u003eGeneral Features:\u003c\/h3\u003e\n\u003cul class=\"ul\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\u003cli class=\"li\" data-mce-fragment=\"1\"\u003eDFV technology (Dual Flow Valve)\u003c\/li\u003e\n\u003cli class=\"li\" data-mce-fragment=\"1\"\u003eIndividual height adjustment\u003c\/li\u003e\n\u003cli class=\"li\" data-mce-fragment=\"1\"\u003eRebuildable\u003c\/li\u003e\n\u003cli class=\"li\" data-mce-fragment=\"1\"\u003eCorrosion salt spray tested (ISO 9227)\u003c\/li\u003e\n\u003cli class=\"li\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e2 year warranty\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3 data-mce-fragment=\"1\"\u003eFeatures Front:\u003c\/h3\u003e\n\u003cul class=\"ul\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\u003cli class=\"li\" data-mce-fragment=\"1\"\u003eMcPherson strut, upside down\u003c\/li\u003e\n\u003cli class=\"li\" data-mce-fragment=\"1\"\u003eCompression and rebound damping with one adjuster\u003c\/li\u003e\n\u003cli class=\"li\" data-mce-fragment=\"1\"\u003eSpring preload adjuster\u003c\/li\u003e\n\u003cli class=\"li\" data-mce-fragment=\"1\"\u003eSeparate ride height adjustment\u003c\/li\u003e\n\u003cli class=\"li\" data-mce-fragment=\"1\"\u003eApprox. 10 - 20 mm lower than standard with recommended setup\u003c\/li\u003e\n\u003cli class=\"li\" data-mce-fragment=\"1\"\u003eSpring rate 70 N\/mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli class=\"li\" data-mce-fragment=\"1\"\u003eUse with original top mounts\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3 data-mce-fragment=\"1\"\u003eFeatures Rear:\u003c\/h3\u003e\n\u003cul class=\"ul\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\u003cli class=\"li\" data-mce-fragment=\"1\"\u003eConventional Shock Absorber\u003c\/li\u003e\n\u003cli class=\"li\" data-mce-fragment=\"1\"\u003eCompression and rebound damping with one adjuster\u003c\/li\u003e\n\u003cli class=\"li\" data-mce-fragment=\"1\"\u003eSpring preload adjuster\u003c\/li\u003e\n\u003cli class=\"li\" data-mce-fragment=\"1\"\u003eSeparate ride height adjustment\u003c\/li\u003e\n\u003cli class=\"li\" data-mce-fragment=\"1\"\u003eApprox. 10 - 20 mm lower than standard with recommended setup\u003c\/li\u003e\n\u003cli class=\"li\" data-mce-fragment=\"1\"\u003eSpring rate 140 N\/mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli class=\"li\" data-mce-fragment=\"1\"\u003eUse with original top mounts\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003ePurchased Parts Package:\u003c\/h3\u003e\n\u003cul class=\"ul\"\u003e\n\u003cli class=\"li\"\u003eCoilover suspension kit incl. springs and mounting hardware\u003c\/li\u003e\n\u003cli class=\"li\"\u003eExtension kit\u003c\/li\u003e\n\u003cli class=\"li\"\u003eC-Spanner (for spring preload adjustment)\u003c\/li\u003e\n\u003cli class=\"li\"\u003eOwners manual and mounting instruction\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eÖhlins EDC Cancellation Kits:\u003c\/h3\u003e\n\u003cul class=\"ul\"\u003e\n\u003cli class=\"li\"\u003eÖhlins EDC Cancellation Kit, part no: 35020-07 (not included)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eCancellation kits are not included and need to be ordered separately.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eFits the following vehicles\u003c\/h3\u003e\n\u003cul class=\"model-list\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ch4\u003e\u003cspan style=\"color: #ffff00;\"\u003e\u003ca href=\"https:\/\/www.ohlins.eu\/en\/products\/automotive\/product-finder\/?Finder=1\u0026amp;Brand=Porsche\u0026amp;Model=911+%28992%29+Carrera\u0026amp;Year=2019\" style=\"color: #ffff00;\"\u003ePorsche 911 (992) Carrera, \u003cspan class=\"model_years\"\u003e2019 –\u003c\/span\u003e\u003c\/a\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/h4\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cspan style=\"color: #ffff00;\"\u003e \u003cmeta charset=\"utf-8\"\u003e \u003c\/span\u003e\n\u003ch4\u003e\u003cspan style=\"color: #ffff00;\"\u003e\u003ca href=\"https:\/\/www.ohlins.eu\/en\/products\/automotive\/product-finder\/?Finder=1\u0026amp;Brand=Porsche\u0026amp;Model=911+%28992%29+Turbo%2FTurbo+S\u0026amp;Year=2020\" style=\"color: #ffff00;\"\u003ePorsche 911 (992) Turbo\/Turbo S, \u003cspan class=\"model_years\"\u003e2020 –\u003c\/span\u003e\u003c\/a\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/h4\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Öhlins","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":43980631048444,"sku":"","price":39268.0,"currency_code":"SEK","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0604\/2694\/4764\/products\/img-00001415.jpg?v=1668613830"}],"url":"https:\/\/webshop.speedracerz.com\/de\/collections\/porsche-993.oembed","provider":"SpeedracerZ Tech Shop","version":"1.0","type":"link"}